第1298章 戰略產品

泰華控股集團的第二季度例會，馮宇難得在上海，就順便參與了，而且這一次，馮宇也有一些話，想要跟各子公司的代表談談。

得知這次馮宇也參加後，劉傳志、李明德等人也都過來參加了，以前他們經常讓公司總經理、總裁什麽的過來開會。

“……我就講這些，下面有請我們泰華控股集團董事長馮宇為大家講話。”

宗慶先說完，下面掌聲雷動。這些人對馮宇都非常的佩服，認為有馮宇，才有他們的今天。而每一次跟馮宇談話，他們收獲都非常大。

“我平時不在公司出現，公司的事情，多仰仗宗慶先等幾位公司高管和各子公司的高管，其實在公司的經營管理上，我還比不上各位。”

台下傳來善意的笑聲，他們都認為，馮宇這是在開玩笑。可馮宇說的真是實話，要讓他管理這麽大的企業，他還真是力有不逮。

“當然，我想我給予各位的待遇，不敢說絕無僅有，但也絕對是行業頂尖的。各位以誠待我，我也以誠待你們。公司雖然我是大股東，但各位也都是股東，公司是大家的，是我們所有人的。”

“當然了，今天不是什麽表彰會，否則以各位對公司做出的貢獻，說到明天也說不完，有些人晚上要是不回家，恐怕就有公司領導的家屬要再背後罵我黃世仁了。”

大家再次發笑，同時也對馮宇這番話，非常的感動。馮宇對他們一直都很尊重，從來不抹殺他們的功勞，這點讓人非常的舒心。

在大部分的子公司中，泰華控股集團都是絕對的控股大股東，但馮宇卻連人事任命都不插手，這點讓他們也都欽佩不已。

曾經不是沒有人想過另起爐灶，但是考慮過後，還是放棄了那些想法。當一個人已經功成名就的時候，會很難舍棄現在的成就。

而且他們也很難帶走現在這些下屬，公司給出的待遇，他們現在可給不出來。至於說反過來吞並泰華控股的股份，他們沒人敢，馮宇那身家，輕易就能碾壓他們。更不要說，馮宇跟上面的關系還非常不錯了。

“好了，玩笑開完，言歸正傳。今天我要跟各位談的是，戰略產品。我說的戰略產品，也叫戰略性產品，也可以理解為產品戰略。產品戰略，跟品牌戰略，企業戰略都有所相同，也有所不同。”

“舉個例子，相信大家就能明白什麽叫做戰略產品。老李，我就拿汽車作為例子，你要仔細聽聽。同用汽車，世界最大的汽車企業，旗下擁有二十幾個子品牌，還參股了多家汽車公司，真正的汽車企業巨無霸。本來的同用汽車，是占據北美市場百分之七十以上市場份額的，但是這十來年的時間，市場份額卻在不斷下降，現在反而被日本車企超越，歐洲車企又虎視眈眈，所以說，同用汽車在企業戰略上出現了嚴重問題。”

“而企業戰略方面，日本汽車采用的是小型、低能耗，而美國的汽車都是高耗油的車型，且燃油效率很低。油價不斷上漲，這對有車一族也是不小的經濟壓力。而這時候，同用看似采取了應對措施，或者是北美三大車企都采取了相應的措施，重新讓企業盈利。”

“這時候日本汽車不但沒有增加對北美汽車的出口，反而自主的限制出口，給了北美三大車企喘息的機會。看似這是一次決策失誤，但其實這是一個長遠的戰略。那時候日本車企開始布局歐洲市場，而北美的車企，尤其是同用，就陷入了一個誤區。”

“他們以為大型車還是那些人的最愛，所以沒有在能耗方面增強自身的競爭力，反而以為寒冬已過，春天來了。最可悲的是，他們為了增加銷量，所有品牌都扶持，而各品牌之間，並沒有有效的整合起來，獨立運作，在研發、制造、營銷、服務等方面，都沒能結合在一起，造成了他們的成本增加了不少。”

“多品牌戰略，是為了對市場進行細分，不同的品牌針對不同的市場，但是品牌過多，消費者選擇困難，還增加了內耗，也就是他們各品牌的產品之間，也存在著不小的競爭。”

“而這些問題，所帶來的就是我說的，戰略產品的問題。同用企業，缺少真正能夠拉動全球戰略的車型。比如那些跑車，都有一款暢銷十年左右，經久不衰的車型。說到本田，大家就會想到雅閣，說到豐田，大家就會想到卡羅拉，說到大眾，大家就會想到桑塔納，說到同用呢？”

“同用下面子品牌那麽多，但是沒有一款暢銷全球的車型。全球戰略性車型消耗巨大，單以雅閣為例，暢銷了二十多年，一代一代的更新，而每次更新的技術並不多麽復雜，但新款出現後，都能暢銷全球。”

“這種單品銷量王，有著一個巨大的好處，那就是大幅降低制造成本，大幅提升單品利潤。我說到這兒，大家是否想到了什麽？沒錯，就是暢銷產品。”