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　　二〇〇八年元旦過後不久，秦昭昭開始著手打聽火車票預訂事宜。元月下旬她打算和譚曉燕成傑兩口子一塊回家過年，三張火車票自然是眼下最當務之急的事情。春運的火車票向來是“一票難求”，得早點下工夫做準備。經過一番周折，她終於成功地買到了一月三十日的三張火車臥鋪票，興沖沖地給譚曉燕打電話報喜：“車票已經搞定，我們月底可以回家過年了。”

　　那時秦昭昭不知道，她高興得太早了。

　　往年春運是“一票難求”，只要買到票就能安心。但是二〇〇八年的春運，卻是有票也走不了。一場罕見的雨雪凍災天氣讓這一年的春運驚心動魄。

　　一月中旬以來，神州大地的東南方和西南方，尤其是湖南、湖北、江蘇、江西、安徽等省份遭遇五十年一遇的大雪和冰凍。京廣、京九、湘贛、湘黔等鐵路幹線大量列車延誤或停駛。從一月二十五日開始，京廣鐵路因嚴重自然災害導致電力火車不能正常運行，廣州站根本沒有幾趟火車可以發車，致使大量旅客滯留在廣州火車站廣場內。而一月二十六日和二十七日兩日內，來自珠三角地區以及廣州市區或郊區的旅客依然源源不斷地湧入廣州火車站。足球場大小的火車站廣場裏黑壓壓地擠滿了人，二十七日這一天媒體報道說火車站的旅客滯留人數超過十七萬。

　　看到報紙上的報道，再上網查看相關新聞，秦昭昭心裏開始打鼓。不止是廣州火車站發不了車，雨雪冰凍天氣還造成廣州白雲機場眾多航班被取消或延誤，廣東各地的車站、機場和高速公路上，到處都是滯留的返鄉旅客。她知道照這形勢發展下去，三十號他們一行也上不了火車回不了家，卻還抱以僥幸心理，希望屆時火年站的運行能恢復正常。但是冰凍雪封哪能那麽決解凍解封，二十九日的新聞極道，廣州火車站滯留的旅客已經超過五十萬。

　　明天就是三十號了，到底還要不要去廣州火車站？秦昭昭左右為難。好不容易才訂到的臥鋪票，她不甘心就這麽退掉，加上又很想回家過年，便琢磨著要不先過去看看情況再說。

　　喬穆在郵件中建議她不要去。他說火車站那麽一個彈丸之地居然擠了幾十萬人，密度實在太恐怖了。這麽多人擠在一起很容易出事故，雖然廣州政府已經出動了幾十名警察去維持秩序疏通擁擠局面，但相對密集的人群而言根本起不了多大作用。

　　“昭昭，你最好是別去，不怕一萬就怕萬一，萬一要是真出了什麽事，就不好辦了。”

　　公司的同事也都七嘴八舌地勸她不要去。

　　“你看看新聞吧，都已經困了五十萬人了，你還跑去不是添亂嘛！”

　　“是啊！如果你不知道形勢如此之糟去火車站還情有可原，明明知道這個樣子還跑去那可真是自討苦吃了。到時候上不了車還要被困在車站裏出不來，有你好受的。”

　　“就算是能上得了火車，誰能保證火車就能準時到站。暴風雪天氣已經不知堵了多少火車汽車在路上，困在冰天雪地裏更慘。”

　　“對，那些上了車卻堵在半路上的人最慘。今年這個天氣狀況還是別回家過年了，真出發上路反倒會讓家人擔心，晚幾天回去也比讓他們擔驚受怕要強啊。現在晚上都不知有多少人在發帖尋親。”

　　“那你去看看吧，這兩天的天涯論壇和百度貼吧到處都是尋找被圍在火車上或公路上的親人的帖子，看得人都難受。這麽冷的大冬天被困上幾天幾夜還沒有吃的喝的，實在太慘了！大人還好一點，那些老人和孩子怎麽吃得消啊！”

　　同事們當中也有原本打算回家過年的，不過都陸續退票或打消此念了。一位來自安徽的同事小劉前幾天有位同鄉乘長途客車回合肥，結果安徽境內全線高速公路因大雪都封閉了，無數車輛想出的出不去想進的進不來，就這樣全困在路上，長長的公路成了停車場。一車又一車饑寒交迫的旅客們再怎麽罵娘也沒用，天知道幾時才可以重新發車。而且惡劣天氣還讓手機失去信號，他的家人現在都聯絡不到他，那叫一個提心吊膽。

　　有此前車之鑒，大家都恐步其後塵。安全第一，回家過年的事還是暫且擱下吧。

　　秦昭昭的父母也打來電話讓她退票，千萬別趕在這個節骨眼上擠火車；還說小城今年的天氣糟透了，一月份幾乎沒晴過，尤其是後半個月每天不是下雪砂就是下凍雨，又濕又冷。

　　秦媽媽說，她活了幾十年還是頭一回聽說凍雨這個詞、見到凍雨這種現象。這種雨很特別，落下來是水卻凝結成冰。落在哪兒哪兒就結了一層薄冰。打把傘出去走一趟，進屋一收傘，傘上沒有水，全是一層白花花的冰。傘上的冰抖一抖就掉了，可是室外如樹木、電纜、水管、地面上結的冰卻沒法抖。凍雨天天下，冰越結越厚。到後來，路面的冰厚得簡直可以當天然溜冰場。時有樹木都因為枝葉上凝結了厚厚的冰塊而一簇簇被壓彎甚至壓斷。粗粗的電纜也被積冰壓斷了，甚至電線杆子都壓倒了。水管也被積冰凍裂了。現在長機地區已經全面停電停水，也不知道幾時可以恢復正常。因為水電供應中斷的不只是長機地區，幾乎整座城市的水電設施都在嚴寒冰凍的天氣面前敗下陣來。水電部門二十四小時出動人馬搶修都應付不過來。市裏還有不少小區是停電停水停煤氣，因為煤氣管道也扛不住這種凍法。小區居民連飯都沒法做，日常生活可想而知受到多大影響。