第571章 汽車聯盟的反擊

夏國是全球汽車增長最快的市場，沒有之一。許多昔日的豪華品牌在夏國都獲得了浴火重生。

例如被印三塔塔集團收購的英國沒落豪華品牌捷豹路虎，例如在國外銷量少得可憐，但是在國內被譽為是成功少女才開得起的本池斯瑪特等等。

這些豪車都在夏國獲得了浴火重生的機會，特別是路虎捷豹，那就是夏國人活生生拯救了一個品牌。

除了豪車，其他國外品牌也視夏國市場為救世主，典型的就是大眾集團。

故障率並不低的大眾車型在海外市場一周受到豐田的壓制，但是在夏國，它找到了世界汽車一哥的尊嚴，神車大眾的身份深入人心。

現在好了，如果夏國汽車市場價格在25萬以上的都被天河系列車給收割了，那大家還玩兒什麽？

玩兒誰的銷量低？

倫納德說的很正確，這不是開玩笑，這是很嚴峻的問題。

作為夏國區的總裁，倫納德必須采取措施。

倫納德立刻召開會議，並且給市場部、運營部、技術部、公關部等多個部門下命令。

“市場部立刻調查天河系列新能源車在夏國分布的銷售店情況以及這兩周的銷售情況，包括由比迪代工的紀元系列微核能源車也要調查。”

“運營部立刻采取措施，擴大本池系列汽車的廣告覆蓋面，互聯網媒體、傳統媒體、路邊的廣告都要打，今年的運營費用支出比年初預算增加三成。”

倫納德似乎很熟悉夏國消費者的喜好，他說道：“本池要定位高端、時尚、成功範兒，我們找那些明星要找沒有負面新聞的，充滿正能量的。但是C級車型就要找小鮮肉和當紅花旦。”

“技術部。”倫納德能夠做到今天這個位置，肯定有兩把刷子，采取緊急措施都有針對性，“去市場買雷擎、買虎躍、買紀元，多買幾輛，買了就拿回來拆了研究。要是你們研究不出來，給我拆成零件，送到德國總部去！我就不行盤古科技的造車技術有多厲害。”

這招就比較狠了，倫納德知道天河系列新能源車沒有拿到歐洲的銷售許可，目前還不能銷售到歐洲，如果整車運輸過去就是涉嫌走私，但是拆成零件送到德國的技術實驗室，那就沒有什麽問題了。

倫納德還有更狠的一招，他說道：“這一個要公關部去做，但是我們要實事求是，只需要將微核能源車的結構和能源方式告訴歐洲媒體，要實事求是的告訴歐洲媒體。”

實事求是告知歐洲媒體，這個本身就沒有什麽問題。但是歐洲大部分媒體都是選擇性報道的。

對夏國不利的擴大報道，對西方社會不利的選擇性報道甚至就不報道。

歐洲媒體一定會非常感興趣天河系列新能源車的能源問題，至於怎麽報道，那就管不住大家的嘴了。

本池是應對天河沖擊反應最快的車企之一，但並不是唯一的車企。

奧滴總部，兩周掛零蛋的銷量同樣讓人尷尬無比。

在商業競爭面前，利益為上，任何手段都可以使用。

奧滴在尋求獲得雷擎、虎躍和紀元的詳細技術資料，並且學習盤古科技的營銷模式。

開車展？將銷售店和售後分開？還是在銷售店裏提供上帝一般的服務？

開車展，奧滴哪年沒有開車展，幾乎是年年開車展。

銷售和售後分開？這個模式不具備可操作性，奧滴的4S店最大的利潤來源之一就是來源於售後。

那麽最去參考性的就是提升售後服務，讓顧客有到家的感覺？

奧滴在燕京、滬市等城市的四家4S店先參考天河銷售點的服務質量，但是效果嘛……

“你們的咖啡不錯，但是我還是決定買紀元，A4的價格和紀元的價格差不多了，不過參考後期車輛的維護成本，紀元要劃算一點。”

“A4爛大街了，A6太老氣，A5、A7價格這麽貴……我還是買雷擎算了。”

消費者：“你們能夠保證你們的機油永遠不漏嗎？”消費者這個問題瞬間問住了銷售顧問。

銷售顧問：“這個……”

消費者：“雷擎就不漏機油。”

銷售顧問：“先生，雷擎是電動車，不是燃油車，沒有發動機，不會用機油，當然不會漏機油。”

消費者：“那你能夠保證你的車不異響嗎？”

售顧問：“這個……先生所有車開久了都會有這樣那樣的問題……”

“嗯，我知道，所以我買雷擎。”

奧滴在4S店售後服務的提升，非但沒有提高任何銷量，反而還增加了4S店的成本。

最終奧滴放棄這種嘗試。

燕京，本池技術部。

技術部門花費約200多萬購買的雷擎豪華版，還沒有來得及上牌照就進入了研究車間。

“拆！”來自德國的首席技術官奧古斯特沒有絲毫的猶豫，兩百萬的車說拆就拆。