第二百三十四章 怪獸卡車的誕生（下）

白玉重型，外人稱呼是會帶上“商會”，內部各種文件和會議，都只有白玉重型三個詞。

初期投資使用分配很特別，其中三分之一會被做成鑄件放到坪地上晾著，另有三分之一是初期制造設備的自制，最後的一點才是廠房、人員招募和宿舍建設的部分。

白玉重型的做事方法很奇特。

月神平原上沒有商會會為員工配備宿舍，大一些的商會，頂多在每個城市辦事處準備一些空房，讓路過的同僚能免費休息。

而且白玉重型招募人員，除了清潔工，所有人都需要能識字會算數，這個標準在別人眼裏看來簡直是錢多燒的。

8.6％的識字率，意味著只要是識字的，就有更多機會接觸到較好的崗位，人均薪資會高出一截來，可白玉重型開出的工資比市場平均水準還要高。

基納爾郊區的人工薪資，一般在每月兩個金幣，鐵匠學徒等有著重要技能的會更高。識字的人平均為3.2個金幣，最低是2.5金幣一個月。這個標準要比月神平原上大部分地區都高出一到兩成，其實也能從側面反應伊索特琴的實力。

白玉重型開出的加工基礎崗位工工資是4個金幣，因為這高於市場平均不少的薪資水準，很快就完成了人員招募，其中有十幾個，是直接從怪獸卡車轉過來的，他們曾經負責了卡車廠前半部分的電力化機械改造。

卡車廠變更為怪獸卡車商會之後，暫時處於戰略變更期，收支平衡都無法達到，而怪獸卡車也沒有聯合商會那樣的實力，財務和人員都需要整頓。

弗雷塔和余靈珊雙方多次會談，得出的結論是自己做設備改造，總投入會比直接從白玉重型購買還大，所以這批相關人員最好的出路是轉到白玉重型這邊來，省下部分培訓時間的同時，怪獸卡車也能把資金投入的方向變得更為集中，著重開發笨卡系列。

其實龍元世界的社會狀況，對於開發新品是不太熱衷的，更便利的生活讓民眾接觸的東西更多，會從某個側面降低教會的影響力，而且便利的工具也會沖擊職業者的收入水平。

好在也只是不熱衷，大多數人還是能接受新事物的出現，不會動不動就要把人燒死，三大教會在大部分地區仍然會尊重本國律法邢典，這一點要遠遠強過康特羅姆世界。

不過長期沒有什麽本地人退出的變革式新品，要進行笨卡系列開發都不知該從哪裏做起，只能挑選合適的人，一邊自己構思試制，時不時聽取各種顧問的意見。

請來的顧問裏，到底還是余靈珊大師最靠得住，似乎她天生就很能看透問題核心。

“通過分離，怪獸卡車的運作成本應該已經低於在聯合商會的時代，再通過原材料本地化進一步降低成本，只要能保證可靠度，最後的價格足夠親民，就會有足夠的吸引力”

“本地材料做的齒輪真的不行。”

“不行就降速，扭矩大了沒什麽解決不了的，不要老盯著卡車，多看看拖拉機。”

余靈珊有些不耐煩，不過不是針對怪獸卡車的人，而是自家白玉重型裏的員工培訓讓她火大，她到今天才知道，為什麽樂園城八年強制教育還不夠，加了一年又加兩年技術學校學習。

“拖拉機？”弗雷塔用詢問的眼光看她。

“你們根本就在走歪路，我看過拖拉機了，它的發動機絕對沒有卡車大，但是它通過降低速度，擁有和卡車差不多的運載量。它應該在路況最差的田間拉東西頂替牛類牲口，不是在道路上拉貨。”

聯合商會一開始就沒意識到拖拉機該用在哪裏，他們一直以為這是陸運的高低端分級，低端的拖拉機就該跟人的速度差不多。由於自用都不足，也根本沒有外銷的落到農業從業者手中，搞了幾年沒受到重視。

經過余大師的提醒，弗雷塔恍然，回憶起來，聯合商會真的沒有下達過仿制拖拉機的指令。

這也要怪賽博坦，賽博坦在銷售拖拉機和卡車時，零配件的價格差距很小，如果真拿到外面賣，拖拉機和卡車的價格差沒有它們的速度差那麽大。

價格差不多的前提下，兩者的性能天差地別。拖拉機的綜合效率和科多獸差不多，成本略低，但是速度比科多獸慢的多，單程運力也比科多獸少那麽一丁點，商會又沒有農產品的種植業務，從頭到尾就沒受到過重視。

所以造成現在沒人意識到拖拉機和卡車只是力矩發展的兩個方向，根本不是定位高低的分別。

弗雷塔到底是個挺有才能的人，意識到問題，向上匯報後，很快在廠裏展開對拖拉機的研究分析工作。

真正跑下去問長期使用拖拉機運貨的人才發現，這東西標注的貨運量只有三噸，但是他們經常會超載半噸到一噸，故障仍然很少。