第887章 紅色猛禽

美國的三代戰機都是六七十年代研制的。到了八十年代，美國空軍開始了下一代戰鬥機的研發探討，當時的項目名稱是‘ATF’，要求隱身，超巡，短距起飛等等。

而在‘ATF’項目之前，美軍已經在七十年代就研發F-117和B-2兩款隱形戰機。其中的F-117‘夜鷹’更是在海灣戰爭中大出風頭。

那時候國內還在搞‘殲六萬歲’，第二代的殲七才起步沒多久，順帶造了殲八這個零件都不通用的大坑貨。

當年送殲八去美國的人也真是心大，他們哪來的勇氣啊？這猶如學渣拿著考卷請學霸指導，學霸看了一眼後懷疑自己是不是遇見了傻子。

托美國人的信心，‘ATF’項目的每個進度都向全世界公開。國內也做了點跟蹤研究，但很快就放棄了。這根本不是低端工業體系能搞定的事。

但是自打周青峰開始給國內制造業打雞血，尤其是弄來許多‘走私’來的超算，國內突然發現自己似乎也可以對隱形技術進行研究。

要知道隱形技術最重要的是機體外形，F-117那個棱角分明的古怪模樣就是當年算力不足情況下搞出來的。

到研究B-2時，算力逐漸跟上來，外形就圓潤多了。到了研發F-22的時候，美國算力還遠不如周青峰給的PS3。但在計算機體外形上已經完全富足。

有了PS3，國內發現自己似乎也能搞一搞，但信心還不是很足。在‘紅色雄貓’的技術論證階段，大多數氣動布局還是基於F-14A的改進。

但周青峰把一批‘美國專家’弄來了。他們為了獲得紅龍藥劑還是挺賣力的，帶來了不少當前關於F-22的設計資料。

要玩就基於‘ATF’項目對標來玩嘛。

美國專家很快推翻了基於‘雄貓’的設計方案，這是六十年代空氣動力學的研究成果，到九十年代還用這玩意，不嫌落後麽？

變後掠翼已經被證實大而無當，又貴又復雜，後來壓根沒誰用。其效能完全可以用鴨翼和邊條翼等諸多手段達到同等效果。

至於隱身外形和S型進氣道，對於能解決DSI技術的算力來說，根本不值一提。發動機先湊合用AL-31F也行，又不是不能飛。

一批年輕熱血的國內設計師，一批經驗豐富的美國專家，湊一堆的結果就是給周青峰整出了‘紅色猛禽’。為克服動力缺陷，用了鴨翼等諸多增升手段。

這方案有難度嗎？

當然有。

光是個玻璃座艙蓋就是天大難題。

此外F-22用的聯合航電對國內來說也是從未接觸的領域，氮化鎵的相控陣雷達更是尚未突破的難點。就連個透波蒙皮都是研發的攔路虎。

“周總。”洪都廠的研究員撓撓頭皮，看向周青峰。

周青峰傻了半天，望著‘紅色猛禽’的木制模型，幽幽說道：“這玩意是不是造好了要整個送進微波暗室裏進行隱形效果測試？”

“對對對。”研究員腦袋不停的點，“不過我們現在還沒有大型的微波暗室。這個東西花費極高。但美國專家說他們有成熟方案，就看預算了。”

周青峰幽怨道：“軍方就不給錢麽？”

研究員也苦笑：“去年國內挖了好些前蘇聯的核潛艇專家，上頭覺著國民經濟在向好的方向發展，於是咬咬牙又上馬了核潛艇的項目。

您知道核潛艇的優先等級可比我們高多了，更是個軍費無底洞。所以能撥給我們的錢不但沒多，反而少了。我們也跟上級抱怨過。可領導說，這不還有您麽。”

研究員眼巴巴的望著周青峰，“空軍說可以先造個基本型，不要求達到美國最新戰機的水平，能超過他們當前主力戰機就行。只要我們能造，他們肯定購買。”

周青峰為之長嘆啊。

第四代戰機最重要的就是隱形。

像大毛搞個直筒子進氣道的蘇57，隱形個鬼啊。虧他們有臉跑到我們國內來注冊專利，希望能把這坑貨賣給我們。這純粹是在騙傻子。

隱形並不是無法發現，而是極大的壓縮雷達探測距離。哪怕各路媒體吹米波雷達專門克制隱形，但第四代戰機就是能在戰術上取得莫大優勢。

只要能把隱形的飛行平台搞定，雷達航電動力等等可以後期改進。隱形技術不行，其他再好也白搭，依舊是三代機。

洪都廠的模型已經接待了好多來調研的上級。得知國內竟然有能力跟蹤美軍正在研發的第四代戰機，大家都非常興奮的。

但周青峰不興奮，面無表情。洪都廠的研究員也跟著心頭下沉。後者也知道這跨越式發展難度大，好多技術國內還是空白，光是一個隱身塗料就不知上哪裏弄去。

“周總，我們想打個基礎，小步快跑。國內好幾家單位也鉚足勁想上新項目，西安那邊原本還想改轟六的，最近傳出消息要搞‘隱轟’。