第759章 摩納哥之王（第2/3頁）

羅斯·布朗終於發現了問題關鍵所在，也解決了之前一直有的困惑。

只是弄明白這個原因的代價有點大，F1圍場裏面最重要的一站賽事，“摩納哥之王”的頭銜，可能會因此丟失。

“普羅斯特真是好運氣。”

讓·托德用著羨慕的語氣說了一句，法國佬旗下的兩名車手，都是之前F1圍場內都看不上的“菜鳥”車手。

結果現在就跟蛻變了一樣，一個已經躋身於頂級車手行列，證明了自己有沖擊世界冠軍的實力。另外一個，這一場比賽跑完之後，估計也沒有人再用菜鳥的眼光看待他，半步踏入頂尖行列。

普通靠後車隊，能得到一位這樣的車手，都是可遇而不可求。普羅斯特車隊人品爆發，居然湊齊了兩名這樣頂級的車手，看來F1圍場穩定十幾年的三巨頭車隊排名，終於來到了改變的時刻。

“不過舒米還沒輸，我們還有反超的機會。”

羅斯·布朗從讓·托德的語氣中，聽出了一絲英雄遲暮的唏噓味道，於是開口寬慰了一句。

“是啊，只要舒米還在，希望就在。”

這一點讓·托德很贊同，換做任何車手在這種時候被超車，可能狀態跟鬥志都將跌落到低谷，沒有什麽翻盤的希望了。

但是他可是舒馬赫，從“諸神”時代跑過來，自己成為了新一代的神話。無論局勢有多麽的惡劣，希望有多麽的渺茫，只要舒馬赫還在，法拉利車隊就永遠都不會放棄！

事實上，賽道的舒馬赫同樣沒有放棄，他依然在拼命的追趕著張一飛。

只不過摩納哥賽道狹窄的布局，以及他那堪稱是“半殘”的調校方案，面對火力全開的普羅斯特賽車，已經沒有任何的競爭力。

哪怕他在實力上面依然無比強勢、對於賽道的掌控也無出其右，終究還是無法追上前面的張一飛。

六十五圈的時候，抓地力處於峰值的張一飛，終於在一個狹窄組合彎道，利用加速度優勢，徹底的甩開了舒馬赫，讓他沒有辦法再吃上自己的尾流。

從這一刻開始，幾乎可以用奠定勝局來形容，而且後面隨著狀態跟氣勢起來，張一飛的速度越來越快，甚至朝著舒馬赫所創造的賽道記錄沖刺了過去！

“飛現在的圈速已經達到了1分14秒705，距離舒馬赫的賽道記錄1分14秒641，只有0.05秒的差距了，他下一圈還能更快嗎？”

“如果可以話，飛將在摩納哥賽道上演帽子戲法，用自己統治級的表現跟實力，宣布新一代摩納哥之王的誕生！”

雅克很激動的解說著賽道上的局勢，他本以為這次張一飛能超越舒馬赫，拿到摩納哥大獎賽的冠軍，就已經算是極限了。

結果沒有想到，隨著比賽瀕臨結束，張一飛的狀態越來越好，速度也越來越快，眼看著就要打破賽道記錄了！

要知道之前排位賽，張一飛已經打破了舒馬赫所創造的最快單圈，跑出了屬於自己的“神奇一圈”。要是現在還能打破賽道記錄的話，那麽張一飛可以說徹底的戰勝了舒馬赫，再也找不到任何的質疑點。

難道自己今天可以親眼見證，八年的舒馬赫時代崩塌嗎？

“有機會，我感覺飛的這一圈好像更快，他有很大機會打破賽道記錄。讓我們期待最終圈速的出現，見證來自東方的征服者誕生吧！”

布倫德爾把目光死死鎖定在轉播屏幕上面，他心裏面有種預感，張一飛這一圈的速度更快，大概率會打破賽道記錄。

如果真的出現了，那麽自己跟雅克兩個人，那絕對是F1賽道上歷史性的一刻，第一次有來自東方的車手，掌控了F1皇冠上的明珠。

他很期待自己成為歷史的見證者，就如同當初在奧地利大獎賽上，見證第一位中國F1大獎賽冠軍誕生一樣！

“打破了！飛跑出來1分14秒598的圈速，正賽中打破了舒馬赫1999年創造的賽道記錄。加上排位賽時候的杆位、最快單圈，就只剩下最後的冠軍，飛將成為新的摩納哥之王！”

當看到屏幕上鮮紅的圈速數字的時候，布倫德爾直接激動的站了起來，嗓子有些嘶啞的解說著。

這絕對是一個歷史性時刻，只剩下最後的分站冠軍，張一飛就將打破舒馬赫八年在摩納哥賽道上的所有記錄，這下將沒有任何人會再去質疑，中國小子對於這顆“明珠”的掌控！

賽程第七十圈、第七十五圈、第七十七圈……

當跑到最後時刻，整條摩納哥賽道，幾乎就成為了張一飛的個人秀舞台。

什麽法拉利、邁凱輪、威廉姆斯都放到了一邊，二十五萬的觀眾都站起身來，等待著賽道黑白格旗的出現。因為他們都已經清楚，當這面旗幟出來的時候，就是新一代王者的誕生，代表著時代的改變！