第八百八十一章 重磅發布，超越時代的速度（1）（第2/3頁）

“先生，今天我們車展搞活動，價格要比平時更加優惠！你可以訂一輛！”

陳瀟擺擺手，帶著沈薇離開了。

而在新能源汽車的展示區間。

無論是特斯拉還是國產的新能源汽車，最重要的亮點就是續航裏程和充電速度。

銷量比較高的特斯拉model3，綜合續航能夠達到400公裏。

比迪漢系列純電動，續航裏程也能夠達到400公裏。

當然也有一些車企推出了概念型的汽車，續航裏程能夠達到600公裏。

不過這類型的汽車價格極其昂貴，而且也沒有品牌號召力。

消費者都會思考，有的這個錢，我買一輛燃油豪車，加油加10多年都夠了，何必要購買一輛沒有經歷過市場檢驗的新能源汽車呢？

也就是目前的新能源汽車技術，續航裏程達到400公裏到500公裏左右。

但是官方的標注續航和實際的續航裏程還有顯著的差距。

以特斯拉的model3為例，采用的是松下三元鋰電池。

普通版本的續航裏程是445公裏，實際新車到手能夠開350公裏以上就非常不錯了。

如果是在夏天開空調，或者是在寒冷的冬天鋰電池的活性降低，那麽綜合續航裏程能夠達到300公裏就非常不錯了。

這就是新能源汽車的弊端。

此外各大新能源汽車廠商，還宣傳自己的百米加速度。

百米加速度有用嗎？

肯定是有用的。

比如在等紅綠燈起步，或者是在高速路超車的時候。

但是他真的那麽有用嗎？

其實也不見得。

畢竟現在各大城市都非常的擁堵，無論你的百米加速度是幾秒，你的平均速度能夠達到20公裏每小時都非常不錯，大部分時間段你在城裏面行駛都是龜速前進。

所以為了百米加速度快那麽一秒或者是零點幾秒，多花費幾萬甚至10多萬，這是完全沒有必要的。

當然土豪例外。

新能源其實還有一個賣點就是省油。

但是在陳瀟看來，這其實也是一個偽命題。

因為新能源汽車的銷售價格普遍要被同等配置的燃油汽車高出好幾萬，甚至10來萬。

這還是在國家給予新能源汽車補助的情況下的實際售價。

幾萬或者是10多萬，對很多城市的消費者而言，把一輛好品質的燃油車開報廢加油錢都已經足夠了。

而且新能源汽車起步也沒有幾年，無論是比迪汽車的磷酸鐵鋰電池，還是特斯拉主打的三元鋰電池，在技術上還有很多不成熟的地方。

比如除了統一建設的超級充電樁以外，家用充電速度偏慢。

電池的壽命偏短，使用時間長之後，有效電容量急劇降低，電池的維修成本偏高，以及易燃易爆等等，這一些都是非常不確定的因素。

陳瀟斷定，如果國家沒有相應的新能源汽車支持政策，如果到城市不對燃油車限號，那麽新能源汽車的銷量將會慘遭滑鐵盧。

畢竟大部分的消費者都不是傻子。

沈薇雖然對汽車不是很感興趣，但是他隨著陳瀟看了這麽多汽車之後，也產生了一個疑惑。

她偷偷的對陳瀟說道：“如果我不是生活在對咱有車限號的城市，我找不到任何的理由去購買新能源汽車。”

陳瀟聽沈薇這樣說，之後哈哈大笑。

連一個小女生懂得道理，那一些行業的專業的事會不懂嗎？

他們當然懂得。

但是他們不會說。

因為這是他們的飯碗。

陳瀟帶著沈薇離開了車展現場，為了支持這一次的滬市車展，兩個人在車展現場消耗了兩根冰淇淋。

回到長澤洲之後，陳瀟決定對歐洲、東洋的傳統車企，以及如日中天的特斯拉發起挑戰。

他讓高苗來到自己的辦公室。

“9月39號，在長澤洲召開發布會，發布蒼穹A01汽車。”

得知這個消息之後，高苗的心撲通跳了一下。

因為鄭市和蓉城的工廠都還在建設之中。

寧市的工廠下線的汽車也不過差不到1000輛。

在這個時候發布汽車是不是太倉促了一點？

當高苗提出這個問題之後，陳瀟則是笑著回答說道：“並不是所有的事情都要做足準備。”

“賈總的ff汽車，到現在連一個輪胎都沒有，還不是開了多場發布會，籌集到了幾百億米刀的資金。”

“我們和賈總不一樣，我們有的不僅僅是PPT，更有現車。”

“先將蒼穹汽車推到市場看一看效果，如果遇到問題我們再及時調整。”

“這樣總比，我們生產10萬8萬輛汽車出來之後，再看市場的反應要好的多吧？”

“市場的反應，是任何模擬和預測都沒有辦法做出準確判斷的，只有消費者才能夠做出準確的判斷。”