第93章 93 筒車（第2/2頁）

王葛笑笑，走到另側墻邊，開始鋸竹。

前世歷史中，比“翻車”先進一步的水車，被稱為“筒車”。筒車發明於隋，唐朝時升級，元明時再次改良。

關於水車的知識，王葛很慚愧，僅知道這些。這還是前世跟一個擅制微型水車的老匠人學藝時，專門查閱才記住的。

這些年在賈舍村，王葛一直沒機會靠近賈地主家的水車，曾經最近一次距離，也只是看到大概樣子，知道屬於最老式的翻車，然後被佃戶攆走了。

她一直不敢制微型筒車，就是因為連這個時代的翻車都看不到具體模樣，何談“突發奇想”去改造？

再者，微型筒車真的就是透露個原理。將其放大、成為能灌既農田的真正筒車，還需“天車匠師”的鉆研、實物打造、一次次利用水流推動的沖擊力去試。

翻車與筒車最大的區別，就是動力不同。翻車必須由人搖、腳踏、或畜力拉來帶動刮板鏈條；筒車靠水流沖擊為動力，轉輪上的每個小筒依次入水、轉至頂部後自動傾斜倒入竹槽，而後進行農田的灌既或其余用途。

筒車不如翻車的地方，是必須因地制宜，必須建造在水流落差大的地方（比如飛流峰瀑布），或水流湍急的河岸邊。

王葛一邊回憶前世的制作過程，一邊削竹筒。她只制十個竹筒，它們大小必須相近，這樣蓄水時動力才能一致而連貫。然後用鐵釘鑿眼，楔進竹棍，制成最基礎的轉輪。

受時間、材料所限，她要做的，僅僅是能透露筒車的運行原理即可，不需要美觀、復雜。只要保證竹筒轉到滾輪頂端後、能傾斜瀉入固定位置的水槽中即可。另外，再制一個竹筒小人，水車轉輪中間的軸延伸出來，跟竹筒小人的手部相接。

如此就會造成水車轉動多快，竹筒小人忙碌多快的有趣樣子。

不知何時，虎子站過來。王葛用手撥拉筒車轉動，竹筒人跟著忙活。她問：“咋樣？像不像？”

虎子心想：頭等匠工能把水車仿的如此粗糙、如此不類，也是不易啊！

於是找了個最善意的破綻，提醒：“嗯……這水車運行的道理，是不是反了？不是人力搖，帶動水車麽？怎成了水車先轉、而後帶動人……水車先轉……帶動人力？先轉？後力？”