第1246章 新歐佩克（第4/4頁）

鋰三角歐佩克是一個大計劃，智利方面只是有了初步的構思，內部還沒形成意見統一，更別提給另外兩個角阿根廷、玻利維亞通氣。

至於為什麽在不太適合的時候找鋰礦商吹風，這就要涉及智利國內的左右翼黨派鬥爭與總統選舉，有人想把鋰三角歐佩克當成自己的砝碼。

南有窮參加完吹風會，又和其他鋰礦商坐了坐，大家交流過彼此的意見，大致形成攻守同盟的意向後才散去。

等回到住所，南有窮小憩一會，才給南若琪回了電話。

“小丫頭，有沒有打攪你休息？”

“我還在雅加達的辦公室裏。”

“晚上的美好時光為什麽不用來談戀愛，你的結婚禮物我早就給你準備好了。”

“匈奴未滅，何以為家。”

“啊哈，你找我有什麽事？”

南若琪把鎳礦石出口禁令的事情說了下，“我需要比較準確的消息，大哥你幫我建立一個溝通渠道。”

南有窮略作思考，“雅加達的明天早上，我讓石油&礦產小組在印尼的負責人去找你，他會幫助你。”

南若琪笑道：“需要我說謝謝嗎？”

“不需要，你是老幺，全家都要寵著你。”

“嘻嘻，大哥你剛才在開什麽會議？”

南有窮如實告知。

南若琪聽完，有了一點啟發，“大哥，全球新能源汽車電池的生產主要有三種類型：鉛酸電池、鎳電池和鋰電池，全球鎳大國包括印尼、澳洲、加拿大、菲律賓、俄羅斯、巴西，你說印尼有沒有可能牽頭搞鎳礦歐佩克？”

南有窮沉思片刻，說道：“有可能，從2014年開始，印尼就在不斷調整礦業政策，目的是提高產品附加值，最大可能挖掘礦產資源財富。

同年，印尼發布禁令，全面禁止未經加工的原礦出口，包括鎳礦與鋁土礦在內的多種原礦必須在本地進行冶煉或精煉後方可出口。

2017年，印尼放開鎳礦出口，但對出口配額和礦石品位進行限制，你現在又聽到再度實施鎳礦出口禁令的風聲，可能印尼已經明確要擺脫簡單的原材料供應角色，成為電動車產業鏈的深度參與者，往深入思考……”

南若琪接過話頭，“去年4月，印尼提出印尼工業4.0路線圖，規劃將食品飲料產業、汽車產業、電子產業、紡織產業和化工產業作為先導產業。

印尼正在加大對汽車產業的扶持力度，按照目前的發展速度，印尼很快會成為東南亞地區僅次於泰國的第二大汽車生產國，而印尼又是東南亞第一的汽車消費國，不過，日系車在印尼占有絕對優勢，占了超九成的市場份額。

大哥，印尼擁有眾多生產電動汽車所需的資源，你說它會不會也參與進全球電動化的浪潮裏？”

南有窮拿起煙灰缸上的雪茄吸了一口，“天時地利人和都齊了，可能性很大，家裏的小鋰電池、古斯塔夫和富五公司幾年前已經在印尼建廠，你明白這麽做的用意吧？”

“明白的，大哥，我準備布局倫敦LME期鎳，有可能需要你的幫助。”

南有窮淡笑一聲，“你可以隨時開口，要錢要人都可以，就是讓我去拔LME的網線也沒問題。”

“嘻嘻，拔網線是耍賴皮，我才不要呢。”

“哈哈，老亞當已經好久沒給我打電話，他還在奧門嗎？”

“爹哋四天前還在奧門，現在不清楚，你可以打給小侄女問一問。”

“OK，早點休息。”

“大哥再見。”

四天後，南澤航的數學課暫告一段落，南易讓KiKi去香塂等自己，他先送南澤航回京再與她會合。