第408章 新一輪融資，財富暴漲1560億元？（第3/3頁）

國際汽車鋰電池巨頭LG、四星等公司，最近半年被星海集團壓得喘不過氣，但也拿星海集團沒有辦法，技術領先他們太多，他們有很多安全問題還沒解決，汽車廠商不願意采購他們的鋰電池。

今年，除了幾十家造車新勢力外，如大眾、寶碼、奔馳、福特等海外傳統車企，以及國內喆利、椏迪、西風等車企準備推出新能源車。

這些車企，大多采用星海集團的三元鋰電池方案和電機方案。

最早與星海集團合作的寶碼公司，在上個月剛上市寶碼i3，不過銷量一般，主要還是定價過高，286馬力，續航526公裏，指導價竟然達到48萬，跟2.5升自然吸氣的寶碼325i價格還貴一些，但比2.0升自然吸氣的320i就貴了七八萬。

消費者覺得花近50萬買寶碼i3劃不來，座椅都不是真皮的，不差錢的消費者寧願多花點錢買低配版本悍馬EV，各方面配置碾壓寶碼i3。

椏迪上市的新能源車也不便宜，暫時沒有車企與它競爭，銷量就很不錯。

星海集團在三元鋰電池的布局已經完成，占領了全球汽車三元鋰電池92％的市場份額，去年9月份開始融資的四百億也花光了。

沐陽計劃從5月底開始，開始第二輪，即B輪融資。

去年9月份時，星海新能源科技公司融資後估值為2000億元，其中星海集團占股66％，星海投資公司占股13％，曾群等人占股1％，其它車企及投資機構占股20％。

如今過去了8個多月時間，星海新能源科技公司到底值多少錢？

先從市場占有率分析，根本不是前世的寧得時代可比的；

再從PE市盈率計算，星海新能源科技公司有望實現利潤超過200億元，PE＝20？

再結合其它情況，比如競爭對手、新能源汽車的發展情況等等，星海新能源科技公司B輪融資前估值肯定要超過4000億元了。

這一次，沐陽打算融資不低於600億元，用於擴大三元鋰電池工廠、充電樁，繼續投資原材料上遊企業，加快新能源汽車的發展。

2013年5月20號，星海新能源科技公司宣布準備新一輪的融資，B輪融資前估值不低於4000億元，全球嘩然。

全球富豪榜公布完沒幾天時間，星海新能源科技公司就開始準備新的融資。

如果只是按照融資前估值4000億元計算，沐陽實際掌握了79％的股份，價值3160億元，財富暴漲1560億元！

財富611億美刀？

而世界首富財富值＝660億美刀。

那豈不是，沐陽直接從世界富豪榜第8位直升到第2位？

不對！

統計382億美刀的截止時間為2013年1月1日，而如今已經過去了幾個月，那沐陽的財富肯定不止611億美刀。

如果B輪融資估值更高，那說不定，沐陽的財富直接攀升到世界首富！

新的世界首富？

極有可能！

就算差，也相差不大。

一切，要等真正融資估值完之後，才能分曉。