第六百零七章 模塊化建造的難題

技術含量越高的東西，對工程師的要求越高，對細節的追求就越加細致，一點差池都不行。

空天飛機，幾乎可以說是如今地球上技術最高的一個集合，是地球工業之花，地球工業皇冠上最璀璨的明珠，更是如此。

秦元清在空天飛機制造基地，待了三天時間才離開，隨後來到另外一個基地，這個基地是專門為‘雙環太空站’服務的，即‘雙環太空站’模塊化建造規劃設計所，專門研究如何進行模塊化建設‘雙環太空站’。

‘雙環太空站’這樣的大家夥，要想地面這樣建設工程，注定是不可能的，通過模塊化建設，以自動化組裝，如同‘天宮號’太空站一個艙一個艙建造好，發射進入太空後，再進行艙與艙銜接，這樣才能促成‘雙環太空站’的建設。

在這裏，建立了一個專門的實驗室，實驗室是失重狀態，模擬太空情況，然後研發人員就是通過一次次試驗，進行模塊組裝，確定‘雙環太空站’的模塊化，以及組裝順序，以確保‘雙環太空站’最終實現設計功能。

甚至於，這個模塊化建造規劃設計所，還可以調動超級計算機進行模擬，一次次模擬，一次次建模，一次次試驗。

“總指揮，歡迎您來視察工作。”‘雙環太空站’模塊化建造規劃設計所所長‘馮如封’親自迎接秦元清。

雖然位於清華園，但是設計所甚至都沒有打出招牌，整個設計所直接就是利用一個破舊的老樓。

“怎麽樣，完成了模塊化的模擬了麽？”秦元清問道。

再有兩年時間，‘雙環太空站’項目就要從研發階段，走入實質性建造階段，其他方面都準備差不多了，現在就差這個模塊化了，按照給定的時間期限，模塊化研發得在今年五一假期前完成所有的設計研發工作。

“大部分已經擬定完成，現在就差小環與大還的銜接工作，這個銜接的廊道，總是出現銜接問題，自動化去銜接在超級計算機模擬下，均以失敗而告終。”馮如封說道。

整個設計所一百號人，都接到調令到現在，八年時間，全部都投入在模塊化地研發中，他們克服了一個個困難，創造了一項項技術突破，甚至為了完成研發，他們還獨自研發出適合工作的工程軟件。

雖然設計所就一百號人，但是他們的背後，卻是有十八所高校作為助力，研發任務被肢解開來，交由高校進行攻關。

“走，我們去看看！”秦元清倒是感興趣了，按照他的設想，模塊化建造設計工作應該是會比較順利才是，現在竟然被卡住了，前進不得。

馮如封帶著秦元清來到會議室，然後讓技術人員打開液晶屏，液晶屏連接著電腦，頓時就見到火箭運送著在各個工廠建造完成的模塊，打入了太空中，來到了設定好的軌道，然後在地面指揮中心的控制下，一個個拼起來，在加速的情況下，只見‘雙環太空站’的小環，以肉眼可辨的速度在成形著。

前期，都是通過火箭發射將模塊化的艙打入軌道，可到了2035年就變了，變成了采用運輸型空天飛機模式，將模塊化的艙送到太空，然後進行拼接，如同堆積木一般，最終在2040年，建成了第一環的小環太空站。

隨後，在2040年~2050年，只見大環的太空站不斷地拼接成形。結果在最後一部，中心艙與大環的銜接，出現問題了！

“總指揮，問題就出在這，我們嘗試了各種辦法，都沒辦法解決這個問題。”馮如封按了一下暫停，指著這個環節的建造中的一個片段。

超級計算機模擬下，這裏顯示出現問題，那麽說明建造的過程中，大概率也是會出現這個問題。

秦元清沉吟了一下，看著液晶屏上，那被放大的部分，思維快速地運轉起來。

對於‘雙環太空站’而言，中間兩個稍顯大一些的地方，是大小環太空站的能量核心所在，安放著兩個‘金烏裝置’以及所需要的磁流體發電機組，這兩個地方是整個‘雙環太空站’的能量核心所在，承擔著整個‘雙環太空站’的運行能量所需。

前後、中間的其他艙，看似是軸，旋轉軸，實際上是實驗艙，擔負著今後在太空中的各種實驗、科研任務，那裏面是完全的太空失重狀態。

而兩個大小環是工作區、生活區、娛樂區，同時也是空天飛機與太空站銜接所在。

那一個個口，都是為今後與空天飛機銜接所預留的。

而廊道，是航天員去能量艙、實驗艙的通道，同時也是能量艙將能量傳輸到大小環的通道，這一部分因為涉及到電網，所以反而是需要依靠航天員進行施工。

所以，廊道一旦無法完成，就代表著大小環是沒有能量來源的，也無法前往實驗艙。