第502章 旱地行舟的後勤奇跡

因為李素要展示的東西比較累贅，不方便挪到屋裏，所以李素請關羽馬超去校場檢閱。

三人說走就走，上馬來到校場。李素走得非常急，連保鏢典韋都沒喊——反正他左邊是關羽，右邊是馬超，又是在己方城裏，還帶什麽衛隊？

沒幾分鐘，來到臨洮城內的臨時軍營，一個李素的幕僚過來迎候，李素吩咐幾句，那人便立刻去準備，並且給關羽馬超引路。

關羽跟在後面踱步，看著那個李素的新幕僚，眼神一眯，撚須低聲道：“伯雅，你這個新招的門客幕僚，什麽來路？我看他舉手投足還有江湖習氣，怕不是匪性未褪，是正經讀書人麽？”

李素微微一笑，不由想起當年關羽剛見到典韋時的場景，那次典韋還戴著鬥笠遮臉呢，就被關羽一眼看出是江湖亡命徒、給人買兇仇殺的那種。

關羽到底是跟隨劉備之前就已經逃難江湖、在道上混五六年了。如今洗白十二年了，還是沒忘掉老本行的江湖經驗。

李素：“此人名叫徐庶，原是潁川士人，確實曾經犯下命案流亡江湖。去年跟閻象、黃承彥至弘農，閻象禦前辯天慘敗給阿亮後，那些被袁術所迫的士人見了大王治下氣象，一時好奇，輾轉遊歷觀察。到了蜀中機緣巧合，我看他軍機調度頗有天賦，才學也還行，帶著做個從事，將來說不定能做參軍。”

李素這次北上，當然也會帶一些幕僚，好多他去年募集的從事都來了，這次也是趁機建功立業的好機會。

關羽這才沒說什麽，他只是善意提醒，怕李素沒看出來對方有江湖背景被騙了，既然李素都知道還用，那肯定自有其道理。

站在關羽自己的立場上，他也是混江湖的，對於江湖人士倒是不存在歧視，只要大大方方坦誠說出來，別不敢承認自己的過往就好。

一行人很快被徐庶引著，先看了一輛在如今的人眼裏非常巨大的車子。

這車的造型，有點類似於西部片裏的牛仔大篷車，四個輪子，非常狹長，前後兩頭的廂板還往外翹擴，跟船頭船尾的造型差不多。

毫無疑問，李素的靈感來源於他上學時對美國“西部大開發”的了解，也得益於荒野大鏢客類遊戲提供的常識經驗。

車子長度超過了兩丈半（接近六米），寬六尺（一米三）。車廂旁邊的廂板就高四尺半，但因為車廂底下還有輪軸和半個輪子的高度，輪直徑也有六尺，所以全車到廂板上緣足有七尺多高。

普通士兵如果站在車子旁邊，除非是身高八尺的大漢，否則視野都看不到車內，更別提直接拿近戰武器砍殺捅刺車裏的人了。如果是遇到騎兵近戰，騎兵在馬背上，大約肩高在一丈二尺，這時候車裏的人只要站起來，基本上也跟騎兵差不多高。

不過這些都還不是關鍵，在關羽這些漢末的人眼裏，這車最奇怪的是為什麽要造那麽狹長的車廂，還要弄四個輪子，轉向非常困難。而且擋板那麽高，難道就是為了坐在車裏打仗麽？就不嫌車本身太過沉重，浪費了運力？

關羽走到近前，摸了一下車子的木板，居然有一寸半厚（四厘米），估算了一下分量，不由搖搖頭：

“這車光是車廂的木料，怕不得有兩千漢斤，多浪費載重啊，若是木板減薄一半，減輕個一千斤，多裝一千斤糧食輜重，豈不是好？而且運貨的車沒必要四面都圍廂板，這樣到時候卸貨還麻煩，至少留下前面不圍，直接把貨推上推下車就好了，現在你卸的時候還得先扛高四尺才能翻出車廂，都是對士卒體力的白白損耗。

伯雅，我大致知道你想怎麽做了。咱畢竟也是早在幽州剿張純的時候，就試過車陣破騎了，也見過麹義的先登營作戰。麹義也是西涼出身的名將，對付騎兵有一套。我看你就是想用著車，協助隨車隊的少量弩手固守、確保哪怕遇到數倍的郭汜輕騎兵劫糧縱火，也能成功守住。所以把車子造得堅固加厚、廂板也加高。

但我在此數月，跟伯起切磋，也注意到了一些問題，西涼騎兵比幽州騎兵更加馬匹高大、也更愛以長槍沖刺，不比幽州輕騎喜歡跟子龍、公孫瓚那樣迂回騎射。郭汜的戰法，更近似於不畏損失頂著幾波箭雨，然後沖到近前沖刺砍殺。這些車廂再堅固，擋擋騎射的流矢還好，別的沒什麽大用。”

李素靜靜等關羽發表完意見，這才笑著說：“雲長，你也有誤判的時候。你以為我這車如此高、重，只是為了防禦騎射箭雨、戰時才有用？其實哪怕沒有遇敵，純粹就為了運輸，這車也比你說的輕車劃算得多——我且問你，現在一頭牛牽引的輕車能拉多少石？兩頭牛的呢？”

關羽撚須算了兩三秒，就憑經驗回答：“一牛輕車拉十五石到二十石，兩牛車至少是四十石。”