第一千六百五十七章 生鮮（第2/2頁）

可京城強哥這兩項都不具備，這也就罷了，更關鍵的是想要建立這兩項關鍵支撐，需要投入海量的資金，不說別的，光是一支上規模的貨運航空機隊和冷鏈運輸車隊以及相關存儲倉庫就是得不下100億人民幣。

別說京城強哥了，就是國內所有快遞行業擰在一起，也拿不出這麽一大筆資金去搞這麽燒錢的東西。

然而京城強哥搞不成的東西，他程峰卻有可能一蹴而就，沒辦法，誰讓他報上了中國騰飛的大腿。

中國騰飛是幹什麽的？主營業務就是航空制造，乘風快遞目前所屬的三架貨運飛機全部出自中國騰飛下屬的航空租賃公司。

而這家騰飛航空租賃公司已經獲得民航總局備案的貨運飛機就多達36架之多，屆時完全可以轉給乘風快遞，成為其航空運輸的中堅。

再配合浣城醫療的冷鏈技術以及乘風快遞本就不弱的龐大車隊，足可以構建一套完整的生鮮快遞運輸保障體系。

只有因此需要拿出40%的股份，說實話程峰並不在意，因為像他這種需要多輪融資，並最終需要上市的公司，創始人的持股比例往往都很低，一般很難超過10%，不然也不可能拿到那麽多輪的融資。

因此像程峰這樣的創始人一般只是保證自己在公司內的絕對控制權和相對多數的投票權，按照大比例持股控制公司根本連想都別想。

也正因為如此，程峰對所謂的40%的股份分給誰，真的不在意，只要能融更多的錢，且保證他程峰在公司內絕對的決策地位，那就沒問題。