第一千六百二十三章 波音的需求（第2/2頁）

從精密機械到軟件的算法優化；從基礎的學科試驗到全尺寸的試驗驗證。

總之中國騰飛在這方面雖然是後來者，但憑借著強大的配套科研基礎，進展的速度卻十分迅速。

當然，這要是在其他企業，估計也取得不了這麽大的成就，因為需求的短缺導致就算打破從0到1的桎梏，也會因為需求的萎靡而無法持續。

中國騰飛就不一樣了，他本身就對各類自動鋪絲機有著旺盛的需求。

FCNB-200基礎上改進的FCNB-200VIP高級公務機的整個機身就是采用全碳纖維復合材料，配合芳綸纖維蜂窩結構的內襯，令取消60%的傳統機身桁梁框架結構的FCNB-200VIP高級公務機整體減重35.8%，這令FCNB-200VIP高級公務機具備其他同類型飛機難以企及的最大速度，0.92馬赫！

再加上最高15000米的飛行高度，足可以在雲端上之上體驗什麽叫做真正的風馳電掣。

還有運-18NB運輸機後的大型T字垂尾，整體全部采用碳纖維復合材料，因為只有這種材料才能在保證垂尾高強度的同時，最大的減輕整體的結構總量。

還有直-18plus重型直升機，二十號工程，十號工程改進型，FC-23型艦載機，全都需要大量的碳纖維復合材料，都是各類全自動鋪絲機需要應用的地方。

面對這樣旺盛的需求，中國騰飛自然是要不斷的更新換代，尋求技術上的突破，就算不為了他人，那也得為自己把事兒幹好！