第一千五百九十五章 終究還是中國騰飛更香（第2/2頁）

這也就難免巨頭們稍微一動，這幫就跟著搖旗呐喊了。

結果發現，他們動的哪裏是什麽人畜無害的小可愛；分明是超級兇殘，不講武德的猛獸奧利給！

最先反應過來的是東航，因為他們忽然發現旗下的160架波音系列和185架空客系列的零備件出現短缺。

於是按照以往的采購原則，立刻向中國騰飛發出了采購價值5億人民幣的兩大系列客機的備用零部件訂單。

卻不成想居然被中國騰飛給打回來了，理由是中國騰飛已經被波音和空客兩大巨頭從產業鏈名單中剔除，相關零部件無法得到官方認證，為了避免有關企業出現不必要的麻煩，中國騰飛已經暫停此項業務。

得到回復的東航當時並沒覺得如何，只是自嘲自己怎麽把這事兒忘了後，就把訂單轉到了歐洲和北美的相關供應商。

結果歐洲和北美的報價一過來，東航直接傻眼了，原本只需5億人民幣解決的問題，歐美廠商卻需要15億美元。

15億人民幣的價格就已經比中國騰飛的高出三倍；15億美元，那高出的可是好幾個三倍！

這就罷了，關鍵是東航手裏的幾家繼續大修的飛機，中國騰飛以同樣的理由不接，只能返廠大修，一問價格，東航差點兒沒直接崩潰，其中兩架的維修費居然高達整機采購成本的70%；最離譜的是一架波音747-400，整機大修的價格居然高達飛機采購費的110%。

換句話說，換一架全新飛機都比修來的劃算。

直到此時，東航方才回過味兒來，終究還是中國騰飛更香……