第一千一百五十四章 能裝一輛T-72（第2/2頁）

問題是運-18NB的最大起飛重量不過124噸，遠遠小於伊爾76MD的190噸的最大起飛重量。

用更小的起飛重量達到不亞於戰略運輸機的載荷，這說明什麽？

運-18NB的設計、材料、工藝完全碾壓俄國的伊爾76才能做到，意識到這一點，在場之人如何不詫異，又如何不驚訝？

結果薛衛東卻笑著擺了擺手：“人家伊爾76畢竟是戰略運輸機，我們的運-18NB充其量只是個中型。”

聽了這話，場內不知為何莫名的有種松了口氣的聲音。

是呀，伊爾-76在如何也是戰略運輸機，運-18NB就算厲害，一下子達到伊爾76的水平無論從哪個角度上看都有些恐怖。

畢竟在運-18之前，國內連最大起飛重量80噸的飛機都做不出來，如今一下子提升到124噸，不是這些部隊領導和幹部想不明白，實在是沒這個膽子去想。

可就在這些人覺得自己從雲端落回了現實，還沒適應完全的時候，薛衛東接下來的一句話就讓包括重裝部隊幹部在內的所有人不淡定了：“所以，我們的運-18NB能夠以戰鬥全重的方式運送一輛T-72級別的坦克，伊爾76就不行，沒辦法，誰讓我們的運-18NB貨倉寬度達到4.5米，遠大於伊爾76的3.5米呢……”