第一千一百四十一章 入行以來最大的失敗（第2/2頁）

眼見於此，輿論和其他廠商又開始活躍起來，攻擊騰飛集團直升機業務的聲浪是一浪高過一浪。

而騰飛集團似乎是真的扛不住這種驚濤拍岸似的風潮，主動收縮直升機業務，砍掉雞肋般的三款工程直升機的同時，直-15項目也被無限期暫停，只保留直-12作為騰飛集團能夠研制直升機的佐證被保留下來。

面對這個局面，輿論和其他廠商可謂彈冠相慶，這不僅僅意味著他們占據了絕對的優勢，更重要的是他們把騰飛集團這個航空界出了名的野蠻人阻擋在直升機業務之外。

從此之後，騰飛集團只能在固定翼飛機裏廝混，直升機領域還是他們這些老江湖的天下。

那個時候騰飛集團的確是受到了很大的壓力，這要是其他企業，早就把直升機業務打包給甩出去，沒辦法，實在是太燙手了。

但騰飛集團沒有，莊建業更沒有，他們的直升機業務是失敗了，但靠著這麽多失敗的直升機卻為自己鋪就了一條渦軸發動機的崛起之路。

是的，騰飛集團的確是收縮了自己的直升機業務，不過收縮不等於是敗退，而是準備將拳頭更狠、更猛的打出去。

當部隊不滿意直8的改進型，要求重新規劃設計藍本，進一步提高性能後，瓷都直升機有限公司不得不重新就直8各項分系統招標，其中至關重要的一項便是動力總成。

因為這種國內唯一掌握全套生產技術的三發大型直升機，未來的裝備量將達到350到500架，這還不包括各類改裝機。

正因為如此，各渦軸生產廠紛紛拿出自己的看家本領，向瓷都公司獻上一大堆1000千瓦級的渦軸發動機。

在一票2000千瓦以下的渦軸發動機中，騰飛集團的3000千瓦大功率渦軸發動機簡直不要太突出，正愁沒有大功率發動機將直8這款有著重型直升機架子，卻無重型直升機樣子的瓷都公司想都不想，就把未來直8改進型的渦軸大單全都交給了騰飛集團。

只這一戰，便令輿論和其他廠商嘩然！