第六百五十七章 雙發~~渦扇

也難怪辛格等人會有如此想法，運15作為新銳的輕型運輸機，中國的裝備量必然不會很多，這從六架改型飛機抵達後便沒有後續就能看得出來。

正因為如此，辛格等人心裏雖然驚懼，可還算能接受，畢竟數量少嘛，就算不顧一切的多架次使用，最多最多也就能運一個加強團，再多就有些不堪重負。

而這個加強團雖然在局部上會占據優勢，但在漫長的邊境線上，這點兒兵力說少的確不少，但要說多也未必真的很多。

然而安-26也能上高原的話那就不一樣了，盡管運載量上不如運15，但卻能作為其有力的補充。

再加上中國國內類似機型保有量並不少，一旦全部具備這樣的實力，屆時動員起來，以六架運15為核心，主要承擔火炮、突擊車輛等山地裝備的運輸；二十架具備高原作戰能力的安-26負責兵力的運輸。

按照通常情況每天每架往返三個架次來計算，只需三天的時間，中國軍隊就能在高原上集結一支旅級規模的作戰力量。

這樣一支力量可不是說多不多，說少不少的模棱兩可，而是足以顛覆某個關鍵方向勝負的決定性力量。

如此強大的力量，中國只需要三天就可全員全速抵達復雜多變的雪區高原。

新德裏呢？

糟糕的道路，復雜的地形，漫長的運輸線再加上扯皮的官僚系統，一個月能不能將這樣的力量送達北部的高原地區都是個未知數。

正所謂天下武功唯快不破，哪怕戰爭的形勢已經變得多樣化，但高效快速的集結，驟然淩厲的突襲依舊是致勝的法寶。

擁有運15以及具備高原起降能力的安-26的中國人，顯然已經將這個法寶握在了手裏，清楚其中門道的辛格等人如何不驚，又怎能不懼！

所以眼看著六架安-26陸續抵達，再次運送了192名官兵，辛格和戈多帕伊的臉色是一個比一個難看。

前面的180人與新抵達的192人，再加上之前已經先期抵達的警戒部隊，一支營級規模的部隊儼然出現在眾人面前。

整個過程還不到一個小時，一支高原山地步兵營就已經集結完畢，隨時準備戰鬥，這效率，這速度，簡直了……

與辛格等人驚懼的心態不同，紮裏夫等人就要平和的多，此刻他們對陸續抵達的官兵已經麻木了，與這些快速集結起來的兵力相比，他們更在意的是此刻解說廣播中傳出的話語：

“正陸續抵達的是我國航空企業利用蘇制安-26型飛機改裝的高原型運輸飛機，采用運15同款的WD-46ML型渦輪螺旋槳發動機，替換原先的蘇制發動機，同時利用氣密艙技術對安-26客/貨艙進行改造。

經過一系列技術優化，改進型安-26航程達到4600公裏，最高升限達到9200米，具備優良的高原起降性能。

目前該機型隸屬於聯合航空公司，專職對雪區高原的客/貨運輸業務，此次演習，我軍動員六架該機型作為兵力運輸工具，旨在戰時動員體制，軍民結合、平戰結合的指導思想……”

講解員前面的技術參數只是草草的說了兩句，後面關於動員和演習思想卻說了一大堆。

不過紮裏夫等人對後面的思想啥的半點兒興趣都沒有，都是這方面的老鳥，怎麽會不清楚戰時動員民用設備的道理和作用？

相比之下，他們更關心的是改進型安-26本身。

利用老舊機型，進行一系列現代化改裝後便會具備如此脫胎換骨的效果，這讓那些外軍的軍事觀察員們在驚訝之余，更是狂喜不已。

紮裏夫還算好，畢竟巴基斯坦國力雖弱，但整體上還算可以，對這種用老機型改裝的套路雖然有興趣，卻相對克制。

孟加拉、斯裏蘭卡等國的軍事觀察員可就不一樣了，要知道他們這些國家經濟水平普遍不高，主戰裝備別說是新的，就是好點兒的二手貨都可能買不起。

所以剛才運15的驚艷亮相，他們也就只是驚艷一下，然後……就沒有然後了。

因為傻子都知道，如此性能優良的運15價格絕對不便宜，既然不便宜那自家就買不起，買不起還談那麽多幹嘛？安靜的吃瓜就行了。

改進型安-26的出現就不一樣了，由於美蘇冷戰的關系，蘇聯出於自身地緣戰略的需要，對外貿易經常政治掛帥，只要心意相投，什麽市場價格，直接拿去用，談錢傷感情。

正因為如此，類似孟加拉、斯裏蘭卡這些經濟落後地區靠著幫蘇聯搖旗呐喊，敲邊鼓得了不少好處，這其中就有安-26飛機。

即便是某些國家沒有，因為蘇聯的瞎折騰，國際市場上的安-26也不貴，二手的就更便宜，經濟不發達的國家完全負擔得起。

如果中國這邊的改裝費要是同樣劃算的話，那他們這些經濟有困難的國家完全可以用最少的投入換取一款性能優良的空中平台。