第六百一十八章 配套十號工程（第2/2頁）

騰飛集團還真招，畢竟是後起之秀，論資排輩還得跟那些兄弟廠叫一聲前輩，騰飛集團能怎麽辦？

不過騰飛集團不能這麽著，一直推進的十號工程可是有的是招。

其他企業和單位對騰飛集團的做法詬病不已，但十號工程項目組卻從騰飛集團對外包部件變態般的質量要求中看到了整個十號工程質量管控的新思路，不但總師親自過來了解整個質量體系的運作，更是將其運用到十號工程的各項分系統的配套任務中去。

要知道，經過數年的潛心研究，十號工程已經開始部分系統的試制和驗證，如何把控好生產質量，十號工程項目組之前心裏還沒譜，現在好了，騰飛集團做了個很好的示範，利用自己的嚴格把控，硬是讓出產的航空發動機的品質與西方發達國家的同類產品不相上下。

既然航空發動機這樣的高端產品都能要求到這種程度，作為第三代戰鬥機的十號工程同樣可以實現。

於是乎十號工程項目組徹底擺脫以往部委指定配套生產廠的組織模式，而是派人一個廠一個廠的摸底，對產品性能一個數據一個數據的死磕，然後用類似招標的方式，將符合要求的企業選拔出來，並訂立完善的獎懲退出機制和產品間的競爭機制，倒逼那些配套生產廠不斷改善配件性能，強化質量意識。

有十號工程這座推土機轟隆隆的往前開，騰飛集團也就不用那麽費力不討好的頂在前面，借著配套十號工程，總算是忽悠來兩架航發生產廠，一直折磨到NB-711型電化學孔加工設備順利投產。

當然了，為騰飛集團配套的兩家航發廠就算知道自己被忽悠，那也是心甘情願，沒辦法，實在是騰飛集團在整個十號工程中的作用是舉足輕重，因為除了定點的成功飛機制造公司這個主承包企業外，就屬騰飛集團的配套項目最多，達到整機制造的28.6%。