第二百八十五章 驚喜（第2/2頁）

資料上沒有明確的試驗數據，但卻給出幾個大體的理論範圍，並對這種材料做了可行性預研，認為鈦鋁合金有可能取代陷入航空發動機上普遍應用的鎳基合金。

能不能取代？

別人給不出，但莊建業卻半點兒猶豫都沒有，自然是能的不能再能了。

鈦鋁合金材料不但重量輕，而且強度高，耐熱性也比鎳基合金強上數倍，可謂是航空發動機天然的核心材料。

只不過這種合金制備相當困難，傳統的方法根本做不到鈦與鋁這兩種活潑金屬相互融合，然而有了前面的放電等離子燒結爐，利用粉末冶金技術，卻可以完美的解決。

看完這兩個東西，莊建業驚喜之余，還是嘆了口氣，一個核心設備，一個核心材料，個頂個都是燒錢的巨坑，可是為了騰飛廠的澎湃動力，似乎不燒也的少燒。

結果等莊建業發現第三個驚喜後，立馬就改變了主意，沒辦法，事有輕重緩急，前兩個再好那也是以後幾年的事兒，而如今騰飛廠的燃氣渦輪裝置卻急需眼前的這個技術，那便是當今航空發動機最前沿的渦輪葉片冷卻技術——氣膜冷卻！