第一千三百六十三章 先下手為強

誰都知道楚科技術在陳楚的掌舵之下，身為創始人跟大股東的陳楚，對於楚科技術，擁有絕對的影響力。

可就跟如今的微軟一樣，雖然都知道比爾·蓋茨對於微軟的影響力如何，可已經從微軟總裁退下來的比爾·蓋茨，還是不可避免得對於微軟的掌控力在下降。

如今得微軟，正處於鮑爾默時代，雖然這跟比爾蓋茨時期，算的上一脈相承，可畢竟已經不同了。

放在楚科技術也同樣如此，吳興道、杜建昭這些年，已經證明了自己的實力，他們也已經是國內最頂尖級別的職業經理人水平。

可這跟陳楚終究不同，一旦陳楚確定回歸楚科技術，直接開始影響楚科技術，而不是通過吳興道、曾元禮、杜建昭等人間接影響楚科技術，那對於整個楚科技術來說，恐怕都是一次不小的變動。

而時代華納AOL、雅虎等科技巨頭的狀況，則無一說明，這些公司創始人或者管理層的變動，將會產生多大的影響，可謂是牽一發而動全身。

放在楚科技術身上，這樣的影響力將會更大，發布會現場無數記者、媒體的鏡頭，都出現在了陳楚身上，哪怕是被完全被搶了關注的李醒，也不由向著陳楚看去。

這件事關系到的，可不僅是幾個人，而是整個楚科技術恐怕都會受到影響，就算是李醒自己，也會受到不小的影響。

以前楚科技術還有旗下各大產業的狀況，從總部到各大產業，基本上都是由各個負責人管理，像SG遊戲、人人科技，吳興道、杜建昭擁有絕對的管理權限，而東方網、汽車之家、聯眾遊戲等，陳楚也給曹會計、李醒、鮑嶽嶠等人充足的權限。

雖然部分高管人事，還有重要資金項目投資，需要陳楚同意才能夠進行，但對於李醒他們來說，仍然擁有對各大產業絕對的管控力，相比起國內，乃至國外超過九成的職業經理人，日子都要過得好的多。

見到突然全場的目光，向著他這邊看了過來，陳楚向著全場看了一眼，“我相信楚科技術各部門負責人的能力，他們也已經證明了自己的實力，我相信未來在吳興道總裁還有建昭他們帶領下，會比起以前要更加好！”

聽到陳楚的話，在台上的李醒驀然松了一口氣，陳楚這話是不會改變目前楚科技術得格局，起碼幾年之內不會改變。

說了幾句，陳楚將全場的關注力，又拉回到了現場，雖然汽車之家跟赫茲的合作，肯定登不上科技、財經行業的頭條跟熱搜了，不過還是得報道一下才行。

汽車之家跟赫茲公司的合作，風頭幾乎都被突然傳出來的時代華納跟AOL分家所吸引走，但汽車之家跟赫茲的全面合作仍舊開始。

跟汽車之家達成合作協議之後，赫茲那邊，幾乎沒有任何得掩飾，就是一副要吞下國內汽車租賃市場的架勢。

第一件事，就是一口氣向國內八大汽車廠商，下了價值超過6.8億美刀的車輛訂單，高達五十多億人民幣以上得訂單，讓國內整個汽車行業都徹底沸騰。

這些訂單，雖然大頭都被國內通用、福特等幾家合資公司拿走了，但其余的汽車品牌，也都多多少少的拿到了部分訂單。

關鍵這還僅僅只是第一批訂單而已，赫茲公司那邊，為了占領國內市場，未來起碼要在國內投放超過二十萬部以上得車輛，才能夠占據國內汽車租賃市場的半壁江山。

未來每年，赫茲都還將定購大量的新車，這對於國內汽車行業來說，絕對是一個巨大的機會。

購置大量車輛，在國內一二線城市設立門店跟庫房，赫茲一開始就表現的咄咄逼人，再加上有汽車之家的全力支持，赫茲頗有些氣吞山河的架勢，一開始就逼的國內幾大汽車租賃公司有些招架不住，畢竟赫茲這是純粹的用龐大的資金跟實力壓制它們。

赫茲雖然沒有一開始，就對普通大眾市場的汽車租賃發起進攻，但卻對機場、車站、酒店還有旅遊、婚慶等各種高端活動的用車市場開始搶占，這些也都是利潤最豐厚的市場。

有汽車之家的全力支持，再加上有出楚科技術幫助解決，技術、客服等方面的問題，讓赫茲沒有了後顧之憂，這讓赫茲一開始就表現的非常強勢。

不提赫茲將整個國內汽車租賃行業攪得天翻地覆，赫茲還未開啟大規模的優惠活動，那時候才是汽車租賃行業競爭最激烈的時刻。

將赫茲公司引入國內的汽車之家，自然是被國內諸多汽車租賃平台痛恨的存在，原本在國內的日子過得還算不算。

尤其是幾個大平台，各自守著一片市場，雖然也有攪屎棍的存在，但對於整個汽車租賃行業來說，競爭並不是太大。