第一千三百四十八章 挑選（第2/2頁）

隱約猜到陳楚要說什麽的弗雷德茲，神色變得認真起來，“但電動汽車的技術，不論是電池、還是變速箱、發動機等都是問題，光一個高壓高功率電控系統跟變速箱協調的系統研發，都夠一家汽車公司花費幾千萬美刀研發了，另外就是安全性，還有用戶對於這種產品的接受度，也是一個問題！”

“電子閱讀器也是一個新產品，同樣被用戶接受了，Onyx科技正在研發一種新的科技產品，如果研發出來，將可能改變現在整個電子產品格局！”

“用戶對於新科技產品的接受度，遠遠比起科技研發者要想象的高得多。”

陳楚目光向著弗雷德茲看去，現在特斯拉推出的幾款概念車，都在注重安全跟性能，想要研發出自己的核心技術，馬丁·艾伯哈德的確是一個技術天才，但他太過於注重技術了，馬斯克則懂的市場跟人心的多，他想要斯科特汽車變得酷炫，而不是一台看起來十萬美刀的垃圾而已。

“等到電動汽車技術穩固，性能比起同價位的燃油車性能更加強大，車載裏程得到突破，另外配備智能全自動駕駛等功能，電動汽車不在是一大型玩具，而是一種新的潮流跟潮流出行方式，你說智能電動汽車時代會不會降臨？”

弗雷德茲張大了嘴巴，他想到陳楚所說的這些，集合在一輛車上面會是什麽場景，如果真的能夠實現，這種車會不會有人購買？

不用多想，弗雷德茲都能夠想到，會有多少人趨之若鶩，就跟購買跑車裝碧一樣，當有另外一款性能更強大，更加酷炫潮流具有高新科技的車輛出現時，為什麽不選擇它？

“但這些技術，要全部實現，不知道要什麽時候，如果這時候進入這個行業的話，恐怕要……”

弗雷德茲有些頭疼地說道，他知道陳楚想要做什麽了，那就是讓依多尼斯進入智能電動汽車產業，陳楚描述的畫面，確實讓人心動。

如果那一天真的能夠到來，依多尼斯能夠抓住這個機會，說不定真有可能實現彎道超車，引領下一代汽車潮流，借助智能電動汽車超越豐田、通用等，成為汽車行業得扛把子。

但這是最好的打算，究竟如何可誰也說不清，更多可能還是砸一大筆的資金進入，最後卻落得一地雞毛，甚至連依多尼斯其他品牌都受到影響！

這是一個機會，也是一個大坑，掉進去就可能出不來的那種，這讓弗雷德茲不得不擔憂。

“這對於依多尼斯來說，也是一個機會，按照現在汽車行業的格局，依多尼斯要成為頂尖的汽車品牌，可能需要太久的時間，而如果能夠借助智能電動汽車品牌，也許只需要十年就能夠做到！”陳楚又畫了一個大餅給弗雷德茲。

不管依多尼斯進入電動汽車產業能不能發展起來，都要先打一杆子棗再說，萬一發展起來，那就賺大了。

“依多尼斯獨立出來一個電動汽車品牌跟部門，技術方面由依多尼斯技術部跟Onyx實驗室共同提供技術支持，品牌運營由楚科技術獨立運營！”

陳楚向著弗雷德茲說道，基本上相當於依多尼斯成立一個智能電動汽車部門，雖然還掛著依多尼斯得牌子，技術方面對新成立的依多尼斯智能電動汽車提供支持，但品牌運營、資金等，則是獨立於依多尼斯品牌之外的，由陳楚跟楚科技術承擔。

聽到這裏，弗雷德茲知道陳楚心意已決，只能點了點頭，隨後看著陳楚問道，“陳，這個電動汽車部門的負責人，你準備讓誰來做？”

新的品牌跟部門，弗雷德茲來做負責人當然最合適，上上下下最熟悉，只不過換了個牌子而已，但弗雷德茲要管的事情太多，依多尼斯得一大堆事情都要他負責，又要投入精力管理新成立的F1車隊，再讓他管理電動車部門，弗雷德茲恐怕根本就顧不過來。

而且電動汽車跟傳統汽車，技術方面雖然有所相同，可畢竟有所差異，想要將這個產業發展起來，自然需要尋找行業內的人員來管理。

陳楚略想了一下，隨後目光一陣古怪，想起剛才弗雷德茲說的話，既然要做電動汽車產業，那如果將電動汽車行業資歷最深的人挖過來，豈不是最好的？

“你說，如果讓馬丁·艾伯哈德來做這個部門的負責人呢？”