第六十七章 挑戰者與維護者

清晨，蒸汽機的轟鳴聲滾滾而來。沒有任何人感到意外，這裏是威尼斯港，新神聖羅馬帝國最大的貿易港口，每天都有超過三位數的船舶進進出出。

在這裏蒸汽機的轟鳴聲，已經成為了人們生活中的一部分。碼頭上的工人已經匯聚在一起，等待著船靠岸。

生活不易，在這個生產力有限的年代，能夠填飽肚子都不是一件容易的事情。

阿爾諾是一名普通的碼頭工人，在這裏一幹就是三年，年輕的夢想都在現實面前磨滅了。幾度想要去海外闖蕩，可是想想老婆孩子，最後還是放棄了。

碼頭上的活很累、很苦，對體力要求非常高。扛不動百八十千克的人，是吃不了這碗飯的。

這對阿爾諾來說都不是問題，苦他不怕、累也不怕，他只是想多接點兒活，賺取更多的錢，讓家人過上好日子。

最好能夠將家裏的小子送進學校中讀點兒書。不要看奧地利已經實施了義務教育，可這沒有阿爾諾的份兒。

只因為他不是本地居民，還沒有奧地利國籍。在日常生活、工作中，到是沒有什麽影響。

畢竟他幹的是苦力，沒有人會在意一個最底層的勞工是哪國人。不過到了社會福利待遇上，就和阿爾諾沒關系了。

早在十幾年前，他就隨父親從安科納到威尼斯討生活。這麽多年他就回過三次老家，其中一次是成婚，另外兩次都跟船的。

奧地利對國籍管理非常嚴格，如果同是德意志民族，那麽只要沒有犯罪記錄，入籍非常的簡單。

別的民族就不一樣了，即便是阿爾諾在威尼斯待了十幾年，依然不滿足條件。

除了科學家、設計師、工程師、醫生外，別的職業想要移民奧地利，都是限制條件一大堆。

阿爾諾都背的清清楚楚：

1、無犯罪記錄、政治思想正確；

2、在奧地利居住時間滿20年，或者是在奧地利出生、並且長期生活在這裏；

3、對社會有一定貢獻（重大貢獻者，可直接入籍）；

4、不得低於大學學歷（理工類優秀學生，可降低其它標準）；

5、能夠熟練使用德語，繼承了奧地利文化傳統；

6、個人資產不得低於8000神盾；

……

這不是弗朗茨故意排斥移民，主要是當初繼位的時候，奧地利民族比例嚴重失衡，主體民族不足四分之一。

在那種背景下，再接收其他民族移民，不是嫌麻煩不夠大麽？

為了避免這種情況發生，維也納政府就制定了一個幾乎無法滿足的移民條件。

事實證明，這一政策非常的正確，對改善主體民族比例起到了明顯作用。

如果不加以限制的話，現在奧地利又增加了數十萬意大利人。目前在倫巴第、威尼西亞地區生活的外籍意大利人已經超過了五十萬。

不光是意大利人，奧地利境內還有大量的外籍波蘭人、烏克蘭人、俄羅斯人、猶太人、保加利亞人……

面對這種情況，移民限制的門閥弗朗茨更加不敢開了。本來民族融合都不容易，再增加上百萬人進來，不是找不自在麽？

反正奧地利又不缺勞動力，不需要這些普通移民。

而奧地利需要的優質移民，不是開玩笑，那些人隨便在任何一個歐洲國家都可以過的很滋潤。

阿爾諾就成為了這一政策的受害者，除非是上帝眷顧，不然拿到奧地利國籍的可能性幾乎為零。

現在奧地利的社會福利非常少，除了義務教育外，阿爾諾倒也沒有感覺到多少區別。

不管怎麽說，在威尼斯的收入要遠遠超過老家。不但能夠讓一家人填飽肚子，還能夠有一些結余。

碼頭上的夥食還不錯，至少在這個年代而言是如此。黑面包管夠，並且每天都有肉。

不要誤會，這個肉就是魚。這裏是威尼斯，魚的價格不比黑面包貴多少，還沒有白面包價格高。

為了保證工人們的體力，肉食是必不可少的。承包碼頭的資本家們不傻，非常清楚只有工人們有力氣，才能夠給他們賺更多的錢。

表面上來看，碼頭上的搬運沒有任何技術含量；實際上，懂行的人都知道，熟練的勞工可以降低搬運中的損耗率。

不要看著些許損耗率不起眼，這就是碼頭的競爭力。奧地利的港口不少，擁有的碼頭就更多了。

其中大部分碼頭屬於政府所有，在承包給個人的時候，有意進行了拆分，打破了區域壟斷。

如果在某一碼頭上裝卸損失太大，和客戶發生爭執也就罷了，最關鍵的是名聲壞了，後面就沒有船來了。

從這方面來說，阿爾諾是幸運的。這種競爭增加了他們在資本家們眼中的份量，盡管還是那麽微不足道，可是總算沒有把他們當一次性用品。