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“啊？”時生的眼睛瞪得渾圓，“不是從千鶴那兒拿了兩千元嗎？”
“那個……都交了面試費了。”
“什麽？面試怎麽還要錢呢？”
“誰知道？他們要收錢，我有什麽辦法。”
“那昨天的四百五十元呢？”
“也花了，電車費。”
“這就不對了。從這兒到神田，對吧？JR，不，國鐵這個月雖然漲了價，但起步還是一百元啊，報上寫著呢。”
“啰唆什麽！沒了就是沒了，有什麽辦法！”
“那今天的晚飯怎麽打發呢？”
“這個嘛，車到山前必有路。我說，你要在這兒待多久？我可不記得說過要養你。你該去哪兒去哪兒，趕快。”
拓實翻了個身，將後背對著時生。
日本民間故事中的人物，被神女接去海底享盡榮華，三年後返回故鄉，發現人間已滄海桑田。
全稱為“日本國有鐵道”，是運營日本國有鐵路的特殊法人，自1987年4月起被JR集團取代，實行民營管理。