偵查的方向（第2/8頁）

總而言之，除了盡快找出瀨沼律師，沒有其他辦法了。

偵查重點放在遭綁架的瀨沼律師到底被囚禁在什麽地方，可是沒有任何線索。當天在附近的目擊者說，強行載走律師的車輛是大型轎車，若是這樣的話，很可能是自用車或租來的車，而不是路過的出租車。問題是，目擊者的說辭有時並不可靠，尤其是事件發生在夜裏，目擊者也可能將中型車錯看成大型轎車。毋庸置疑，專案小組對東京都內的出租車行做了全面性清查，還是徒勞無功，無人通報當天晚上看到那輛車經過，也沒有任何可靠的線索。

有關藏匿肉票的地點，出現了兩種說法。一說是肉票被拘禁在東京都內；另一說是肉票被帶到外縣市。剛開始，前者的說法頗具說服力，隨著時間推移，後者的說法越來越受到支持。

瀨沼律師的相貌不難辨認。因此，項目小組將律師的照片共復印了三萬張，分發到全國各地，另一方面，又在東京、上野、新宿、品川等車站，派駐多名便衣警察戒備。他們認為兇嫌暫時在東京都內潛伏，勢必會逃往外縣市。

盡管在東京都內進行的偵查行動幾近陷入瓶頸，但是項目小組並沒有因此放棄。近年來，派出所廢除了在轄區巡查戶口的制度，確實為偵查工作帶來了極大的不便。東京都內有八百萬人口，要在茫茫人海中找尋一名失蹤者，無異於大海撈針。

當然，各火車站都有警力嚴加戒備。刑警們站在檢票口等處，留意每一個進出的乘客。

在東京車站執行勤務的那個刑警，換班後回到了項目小組，直到兩天以後，才跟同事們聊起某地方團體來東京觀光時，有團員突然生病一事。

“什麽？你剛才說什麽，再說一遍！”走過來問這話的是坐在一旁的老刑警。

“那個來自鄉下的旅行團突然有成員生病，被其他人用擔架擡進車廂。”近視眼的刑警被老刑警的氣勢洶洶給嚇到了。

“那是什麽時候的事？”

“嗯，兩天前，二十八日。”

“笨蛋！你為什麽不早說？！”老刑警怒斥道。

項目小組打電話詢問東京車站的站務員，得知那名病人是被人用擔架擡著，經過小型行李搬運處的專用通道，搭乘電梯在站台上車的，不由得緊張了起來。尤其又聽到照料病人的那群乘客，並沒有在目的地岐阜站下車，而是在中途神不知鬼不覺地消失了，頓時大為驚慌。

（被耍了！）誰都會有這種感覺。

“他們都佩戴著真圓會的臂章嗎？”項目小組詢問站務員。

“是的。他們說是岐阜的真圓寺所組的旅行團，領隊是一名四十歲出頭的和尚，他還特地過來要求我們協助。”站務員回答。

“那個帶團的和尚有沒有留下地址和姓名？”

“沒有。因為他們未滿三十名，我們不予按團體客處理。”

“所以你們也不知道確切人數？”

“準確人數我不清楚，他說大概有二十三四人。”

於是警方找來了那班車的列車長。

“別著臂章的人，全是三十歲左右的年輕男子。那位病人躺在雙人座的座位上，毛毯一直蓋著半張臉，看起來好像睡著了，對面有兩名年輕人照料。不知什麽緣故，過了小田原站，他們全把臂章拿了下來。直到濱松站之前，他們都還在車上。不過，從尾張一宮站發車時，我又去看了一下，那裏已經坐滿了其他乘客。那班列車原本就很擁擠，一有空位，站著的乘客馬上就會坐下。那些乘客在中途的哪一站下車，我實在不清楚。雖說我也擔心那位病人的情況，但手邊還有其他事要忙，就沒再走到那節車廂了。”列車長搔著頭說道。

後來，項目小組打電話到岐阜查詢，發現不論是岐阜市區或岐阜縣內，都沒有真圓會這個團體，最近也沒有什麽旅行團到東京觀光。這種情況，正如項目小組的預料。

項目小組由此判斷，綁走瀨沼律師的這夥歹徒，背後的成員為數不少，光是在火車上同行的人就有二十三四人。他們佯裝是外地來的旅行團，把律師迷暈扮成病人，避開一般檢票口，擡著擔架改走小型行李搬運處，顯然是早有預謀，又算準那裏是警戒的死角。

項目小組詢問各車站，四月二十八日的南下“西海號”列車上，持有岐阜站車票的乘客，中途有多少人下車，每站的答復稍有差異：

靜岡站三人、濱松站二人、豐橋站四人、刈谷站三人、名古屋站五人。總共有十七個人，尚差幾名。不過，中途下車的乘客不收票，僅憑站務員的記憶，難免有所誤差。

有關這個誤差，專案小組得出兩個結論：

1　那個團體果真有二十三四名成員嗎？列車長自信地說有二十幾個，實際人數還是不確定。