第05章 死亡谷之行

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高階謙一完全像被佐多恒彥綁架一樣從S市的汽車旅館拉出來上了汽車，帶到了位於川越市的紀尾井總社的私有飛機場。

這裏停著一架早就等候在這兒的紀尾井公司專用的水上飛機。他們鉆進了這架飛機，向高岡方向飛去。

用佐多的話講，公司的救援隊巳經準備好了，就在高岡等候高階的到達。

由於直升機的續航短，所以他們必須以高岡為基地開展救援，但川越飛機上的人和水上飛機上的人並不知道高階和佐多是為什麽目的要去高岡的。

這支由公司人員組成的救援隊好像在紀尾井內部也是秘密準備好的，僅僅這一點，就讓人覺得這次的行動不僅僅是一次救援，背後還有別的目的。

佐多的行動極為迅速，然而救援隊的組成和準備、找到高階、確定墜機位置等工作幾乎花費了整整一天。萬一晚於島岡正昭，那麽姐姐的生命就有危險了。

但無論佐多多麽著急，他們到達高岡時已經是下午4點了，當天到達現場是不可能的了。

幸運的是，墜機以來連續多日是大晴天，但如果明天再進不去現場，那就一切都晚了。

“如果與島岡的救援隊相遇怎麽辦？”

高階一問，佐多便避開前排座位上的飛行員在高階的耳邊說道：

“在長野縣的O町有紀尾井核工業的工廠，因為那裏有水陸兩用的直升機，大概他們會以那兒為基地的。”

“從距離上講，O町離墜機現場近。”

“這件事必須秘密行動，對方也會是這樣的，所以我們可不能晚了……”

佐多咬牙切齒地說道，但後半截話他沒有說完。

“什麽？”

“哦，O町怎麽也算是他們的勢力範圍，也許能找到出色的向導，要是那樣的話……”

O町作為後立山峰的登山基地，有三分之二為北阿爾卑斯山所“占”，是一座名副其實的山嶽都市。最近在那座山下開通了一條隧道，完成了通向黑部立山的道路，所以一般的遊客也都常去那裏了。

“我看沒什麽可擔心的。‘幻之谷’巳經進入了富山的地界，進山的向導還是有地界意識的，那個‘幻之谷’還算是立山向導的領地。就像我剛才說的那樣，知道那條山谷地理的人不會隨隨便便地給人帶路的，可沒有像我這麽好說話的向導。”

高階自嘲地說道。

現在離開登山好久了，即使過去他也沒有在這樣的“邀請”下登過山。第一次去“幻之谷”是為了磨煉和證實自己的毅力，但那時並沒有今天的設備。

反正當時自己的體力都是超群的。他曾經在零下15度至零下20度的冰巖上睡過覺，全憑自己的體力熬過來了。

而且他還常常負重50公斤以上的石頭上下爬校舍的樓階，每次要反復10來次，每天早上還要跑兩個小時的馬拉松。

比起一般人的生存來，他常常向自己的極限挑戰，為此他早就練就了一身好身板。

高階具有天賦的體力，又通過鍛煉使自己的肌體更加堅強。但他對自己的精神方面信心不足。

在年輕時，他之所以登山並非出於愛好，更多的是出於考驗自己。

他希望在自己走向社會之前得到更多的苛刻的機會使自己在體力和精神上受到鍛煉。刻意劇烈的訓練，希望的是使自己比較成功地融入到比這更加殘酷的社會中去。

因此他對登哪座山沒有選擇，只求是最危險的、甚至是一種近乎“受虐”的困難的登山條件。

所以，高階的登山可以說是一種出於自暴自棄的情緒驅動。無論遭受多麽嚴重的苦難他都繼續堅持著實踐這一信念，也正是那時他那年輕的體力才使他得以堅持下去。

但這次的登山向導，他知道最基本的體力已經大不如前，也沒有了信心。以前那種專撿困難的心氣兒已經在自己的身上找不到了。

幾年的惰性生活和過去對自己刻意磨煉倒成了件麻煩的回憶。如果就自己目前的體力和精神狀態，進入充滿了死亡威脅的峽谷將會是怎樣的結果呢？

自己明明知道這些卻答應了這次行動，完全是因為自己被佐多抓住了無法抗拒的弱點，同時也是因為這麽多年來自己也過膩了離開了山的生活。

高階非常清楚自己再沒有過去的信心登山了。但是佐多的話在一定程度上引起了他心中底層的欲望。

這次的救援活動到底是怎麽回事兒？如果那位“妹妹”小姐活著，佐多打算怎麽辦？佐多說是為了救“姐姐”去的，而當自己說只有“妹妹”一個人活著的時候怎麽辦時，他沒有明確答復。也就是說，救了“妹妹”等於他放棄了椎名禎介的巨額財產？利己主義的佐多以生命為賭注，踏入死亡之谷，不會承受巨大損失的。