第08章 懸崖下的證據（第2/6頁）

“這好哇！方向盤在你手裏，你就是真開飛車，我也無可奈何。”

“你這麽一說，我更能安心駕駛啦！”

“椎葉君真是自有一套啊！”

“所以在集體活動時，我經常跟不上大家的節拍，挺煩心的。”

或許現在仍存在著那一因素，但此時此地的“自有一套”，卻因禍得福。

“不過，椎葉君的獨特習性是健全的，現在我感到安全得很，雙腳就像踏在地面一樣。”

“真的？”受清美贊許，椎葉更興奮了。因為在這種狀態下開車更會發生危險，所以他又放慢了車速。

“我可不是說謊，其實我來時就想乘你的車，但被其他的車子硬拽走了。椎葉君也太謙讓了。”清美說著，埋怨似地瞥了椎葉一眼，致使椎葉漏看了路口的標牌。前方的車子仍在轉彎的地方沿海行駛，椎葉漸漸感到自己走錯了路。

正想找個地方調頭時，發現道路已到了盡頭。道路在山崖上突然有個急轉彎，然後就消失在松樹林中。這裏無法調頭。

“對不起。”椎葉向清美賠不是。正當受誇獎而飄飄然的時候，自己竟將車開到了山崖上面。

“只有倒車嘍？”清美的表情有些緊張。在岔路口應該有此路不通之類的警示標志，無疑是司機漏看了。

“松原，為了預防萬一，我倒車時你下去，好嗎？”腋下已是冷汗津津的椎葉請求道。據說倒車最能體現駕駛技術。在如此險境倒車，還是請她下去為上策。

“沒關系，不要緊的。”雖然松原這麽說，但椎葉還是推推拽拽地請她下了車。清美從車上下來後，哆哆嗦嗦地走近了懸崖邊。

“危險，不要再往前走啦！”椎葉提醒清美。正當他要倒車時，突然聽清美失聲叫道：

“不得了啦！懸崖邊有車子滾落的痕跡！”

“什麽？”椎葉愕然失色。

“瞧，車輪的痕跡一直延伸到懸崖邊，車子從那裏滾落下去啦！”清美越說越來勁，椎葉也從車中下來了。正如清美所說的那樣，車胎的痕跡一直伸展到懸崖邊，好像那車沖出道路，軋過路邊泥土和雜草栽下陡坡。陡坡下面被大海橫切，再往下便什麽也看不見了。車輪的印痕還很新。

“是啊！”椎葉也認為，大概有輛車子不知道這是條死路，便一直往前開，掉落在海中了。

“這該怎麽辦呢？”清美驚恐地望著椎葉。

“馬上報警！”

“可是，我們不能確定真的有車子掉下去呀！因為看不到山崖下面。”

“先報警再說！既然我們看到了車輪印痕伸向山崖下面，就不能裝聾作啞。”椎葉堅定地說。

2

4月4日。伊東警察署接到兜風的男女大學生報告，說伊東市地區的八幡野通稱為“浮山溫泉鄉”的斷崖上有汽車滾下去的痕跡，於是，他們迅速趕到現場，果然發現有輛轎車懸在山崖下的集塊巖上，車身幾乎全被海水淹沒。

這附近的海岸是由以大室山為中心的噴火而產生的熔巖流入海內所形成的，因受海水浸蝕，海岸全是海拔30至80米、水深30至100米的斷崖。如果車體不被巖石掛住，如今準定沉睡在深深的海底。

如果現在撲來一個巨浪，車子極有可能從巖石上跌入海中。倘若真的被浪頭卷入100米深的海底，那麽，打撈工作可就麻煩多了。

伊東警察署得到當地消防署的協助，決定將車體吊到搬運船上回收。十分幸運，最近天氣放晴，海面風平浪靜。

回收車體總算成功了。車子是T公司產的MKII型，車中有一位司機。看樣子，是車前窗玻璃破碎，湧進的海水將他悶憋在車內的。車內沒有同乘人的痕跡。

因為是私家用車，沒裝轉速表，所以不曉得跌落前汽車的運轉狀況。從前後情形來推斷，大概是司機夜間誤入死路，再加上操作不當而從山崖上跌落下去的。

從司機所持的駕駛執照和車檢證判明：司機名叫大串龍也，18歲，家住東京都新宿區三丁目XX號。車主為司機之父。

很快就同大串的親屬聯系上了，警方要求他們前來辨認。

現場在城崎海岸伊豆海洋公園之南的熔巖流的海蝕崖上，傳說日蓮上人（鐮倉幕府時期日蓮宗始祖1222-1282年）曾被流放在這附近的俎崖。這一帶均為漫長的沉降海岸。從地質上講，這一帶屬於天城火山地域，而不屬大室火山。

城崎海岸、伊豆海洋公園因設有步行道而吸引了不少觀光客人，比較熱鬧；而現場一帶作為別墅開發區正在建設，所以比較清靜，白天只有少許垂釣者從山崖上甩下魚鉤。

從遺體狀況來推斷，車子滾落時間為前天夜晚的淩晨1時至3時之間。車內的鐘表在淩晨1時36分停止，而死者戴的是防水表，仍顯示出正確的時間。