第十章 海洋啊海洋

在15世紀最後那幾年，如果說在伊比利亞有什麽話題是最吸引人的，那就一定是關於哥倫布開辟的新航向和他帶會來的那些驚人財富。

按照哥倫布的說法，他經過在大西洋上長達一個半月的長途跋涉，與1492年10月中旬到達了的印度的西海岸，經過了2個多的探險之後，他與1492年的年底滿載而歸的返回了出發的港口帕斯洛。

而後在接下來的2次遠征中，他又分別到了更遠和更新的地方，而這幾次的航向讓哥倫布得到的除了榮譽還有可觀的收益。

在那段時間裏，不單是伊比利亞，就是地中海沿岸的很多城市也流傳著關於哥倫布的傳說，不過雖然這樣，人們卻因為他的旅行需要深入那未知的大洋深處而多少帶著某種畏懼，很多人還曾經斷言，即便哥倫布發現的新航線意義重大，可因為這條道路太過兇險，所以不會對地中海貿易造成什麽太大的威脅。

這讓很多依靠地中海貿易的商人和商會似乎送了一口氣，而且也的確這樣，雖然哥倫布的發現振奮人心，但更多的只是引起了濃厚的好奇心，但是達·伽馬的行動卻讓很多人真的害怕了。

從非洲沿著海岸線向南，再向南，越過最炎熱的地區和兩大季風區，然後在非洲最南端的地方轉而向東，最終達伽馬發現了一條以往前人從未發現的通往東方的航線，而且因為這條航向始終以大陸海岸為依托，所以明顯的要比哥倫布的航線更加安全，也更加便於與沿途的國家與港口進行交易，進而建立一個個的貿易站以便壟斷通往東方香料之地的市場。

這個消息傳出後，所有人才終於慌了，不論是威尼斯商人還是來自地中海東岸的海盜，他們都意識到隨著新航線的開辟，他們的收益勢必會因此減少，如果長此以往，或許被視為黃金三角區的整個地中海貿易圈都有衰敗的可能。

而在葡萄牙，無數人都在奔走相告的訴說著即將發財的機會終於降臨，新航線意味著更多的機會和財富，這也讓葡萄牙人似乎看到了更大的希望。

達伽馬成為了葡萄牙的英雄和傳奇，甚至有人建議應該授予他印度副王的稱號，雖然這個建議最終被曼努埃爾一世含糊其辭的搪塞過去了，不過他還是得到了印度與整個東方海軍司令的頭銜。

只是亞歷山大關心的並非是這些，他對於達伽馬如今的一舉一動都很清楚，實際上堤埃戈擔任了個不錯的刺探者的角色，他在趁著達伽馬還沒回來之前就收買了他的家人的行動讓堤埃戈比其他人都更早的從達伽馬那裏獲得了足夠多的回報，其中就包括一個與達伽馬私下裏達成的秘密協議。

這個協議完全是以達伽馬私人名義簽訂，在得到了用克裏特的蔗糖種植園的豐厚收益作為抵押的承諾後，達伽馬同意與堤埃戈共同組建一個叫‘海上西方印度貿易公司’的組織，簡稱‘西印度公司’。

只是如今這個公司不但規模還小，而且因為達伽馬沒有再次出航也沒有展開任何業務，但只是這個名義，已經足以吸引太多的人願意把自己的錢投到這個顯然有著非凡前景的公司裏來。

這其中，就包括很多葡萄牙宮廷的大臣和貴族。

布若宗總主教的出現讓亞歷山大的覲見稍稍變了味道，總主教到來後就立刻用熱情洋溢的辭藻一次次的贊美梵蒂岡對聖跡的關心與熱衷，同時他也極力向亞歷山大表示本教區的信民們是如何的虔誠與淳樸，以至他們完全沒有意識到自己能夠獲得如今的種種成就，完全是因為那些聖跡一直在向他們感召著來自上帝的種種恩典。

“他們只是本著自己內心中最原始的信仰行事，有些人甚至因為不識字一生都不知道他每天背誦的經文是出自聖經當中的哪一頁，但是他們卻知道自己這樣做是對的，因為他們比任何人都更明白自己在做什麽，這就是上帝的恩典在默默引領他們的結果，所以如今我們能在這裏熱情的議論某個聖跡是否應該得到承認是沒有問題的，但這絕對不影響本教區的信眾是否足夠虔誠，”總教主的聲音洪亮而有力，他的腔調也充滿了強硬，甚至連王後即便被面具遮擋住了半邊面孔，可依舊能夠看出她臉色鐵青也毫不在意“所以我們應該是為了整個教區感到光榮，而不只是因為一兩處聖跡的發現而高興，我相信公爵也一定會支持我的這種觀點的。”

對於總主教近乎拍板定性般的話，亞歷山大不太記得最後自己是怎麽回答的，因為不等他開口，瑪利亞王後已經按捺不住，站起身來拂然而去。

而總主教即便是在這種情況下也依舊鎮定自若，他繼續慷慨陳詞而且還向曼努埃爾一世點頭致意，在得到國王的回禮後，總主教這才告辭離開。