第2066章 采購裝甲車

那啥，軍方采購少量的西湖轎車給頂層的高級將領當配車，其他人也沒啥意見，反正高級將領就這麽點，也不需要多少。

但是軍方的普通中高級將領多了去，沒有一個恰當的理由，軍方還真不好采購小轎車作為中高級軍官的配車用。

這有點太招搖了。

這不，啟翔汽車公司善解人意，充分的理解了客戶的心態，不用軍方說，啟翔汽車公司自己就主動改進並推出了一款所謂的‘戰地指揮車’。

如此，軍方也就有了采購這款指揮車的理由了，而且理由相當充分，加強部隊戰鬥力。

眼看著西湖汽車公司和啟翔汽車公司都陸續打開了普通部隊的市場，中原汽車公司也是非常的眼熱啊！

但是努力了好久也沒啥成效！

怎麽說呢，這玩意還是太貴了點，一輛中原汽車公司的載重一點五噸的軍用卡車，也就是機械化部隊采購裝備的卡車，哪怕是出售給軍方的價格也需要兩千唐元。

比現在市面上的大多數轎車還要昂貴。

這兩年啟翔汽車隨著產能的擴大，大規模生產，攤薄研發成本，同時更重要的是為了把其他潛在的競爭對手搞死，不斷的壓縮成本，降低售價，其核心產品啟翔牌轎車標準的售價，已經是壓縮到了一千六百唐元，高配版的也不超過兩千唐元。

而且啟翔汽車公司還在啟翔牌轎車的基礎上，進行簡配壓縮成本，推出了更廉價的飛翔牌汽車，其乞丐版只需要一千唐元……

低廉的價格，讓其他汽車公司對民用轎車市場都是望而止步，除了杭州動力機械公司！

他們始終定位於高端豪華汽車，該公司旗下的西湖牌豪華轎車就從來沒有降價過，而且依舊供不應求。

去年為和了啟翔汽車公司競爭，他們公司內部設立了一個全新的子品牌，準備開拓五千唐元以下的市場，同時扼制啟翔汽車公司往上探。

但是即便如此，他們的子品牌東海牌汽車，其售價依舊超過三千唐元，發售後受到了不小的歡迎，很多看不起啟翔汽車，但是又買不起西湖汽車的小富豪客戶們，找到了符合他們心理定位的汽車品牌。

而不管是什麽轎車，這個價格其實都非常昂貴了，哪怕只是一千多兩千唐元的啟翔牌、飛翔牌轎車，這種個價格對於當代的大唐國民而言都是屬於奢飾品。

而中原汽車公司的卡車，比啟翔汽車公司的奢飾品還貴，軍方也是下不來狠心啊。

所以，軍方，尤其是陸軍方面認為，遠距離行軍我們有鐵路，有輪船，抵達前線後的行軍，要啥子汽車啊，我們兩條腿跑的還更快，而且還不受地形限制。

當年統一戰爭的時候，打韃靼人的時候，我們還不是靠著兩條腿打贏了戰爭！

但說白了就是嫌貴！

現在的各類車輛裝備還是太昂貴啊，軍方想要等價格降低下來再的大規模裝備。

畢竟要大規模裝備的話。以大唐陸軍、近衛軍的規模，可不是一輛兩輛的問題，而是動不動就是好幾萬輛的問題，要是以現在幾千唐元一輛的價格采購，這得多少錢？分分鐘上億唐元啊！

這一次，中原汽車公司，就是勾搭上了華南武器公司，接著無防護裝甲車，一線兵員輸送車這些概念，再一次向軍方推銷他們的卡車，擴大市場。

但是他們絕對沒有想到……

軍方的確對他們公司的什麽兵員輸送車很有興趣，但是一轉身，軍方自己就是直接把重機槍架在了現役的中原卡車上，這下錢省了，也給運輸車輛加強了火力。

但是軍方這摳門的態度，把華南武器公司以及中原汽車公司的人氣的夠嗆。

為此中原汽車公司的人開始計算損失，打算在後期訂單裏再把損失裏拿回來，讓你摳，遲早都得吐出來。

只要軍方還想要裝備卡車類型的軍用車輛，都繞不過他們中原汽車公司，因為卡車相關的專利都在他們手裏，靠著這些專利他們能狠狠的坑軍方一把。

至於說壓力，拜托，他們中原汽車公司也是純國資企業，只要上面不拆台，他們頂得住。

不僅僅中原汽車公司如此，實際上其他幾家汽車公司，也是通過了和三大武器公司合作的方式，參與到軍方的機械化項目當中來。

畢竟在車輛的相關領域裏，這幾家汽車公司才是權威，而且幾乎掌控了整個行業的專利以及技術。

三大武器公司就算能夠依靠軍方，以國防需求為利息，強行要求他們把專利有限度授權給三大武器公司，但是這玩意可不是有了專利就能造出來的。

比如發動機技術，基礎的汽油發動機專利授權，皇家理工學院整合後已經先後授權給十多家公司了，但是現在能夠批量生產汽油發動機的有多少家？