第1701章 龐大的西海艦隊

庫裏造船廠，雖然是屬於官方企業，並且還是屬於海東巡撫衙門以及庫裏州衙門兩級衙門下屬的財政機構合資成立的。

這樣的造船廠如果是放在東部沿海地區，那肯定是龐然大物。

然而這裏不是東部沿海，這裏乃是帝國最西端的省份，整個海東省人口也就那麽幾十萬而已，而且都是這幾年新移民過來的。

庫裏州全部人口也就一萬多人而已。

並且絕大部分的工業原料，生活物資都是需要從帝國中部，東部省份通過鐵路運輸過來，造成了物價高昂。

這種情況下，庫裏州想要發展工業其實是非常困難的。

如今庫麗州這邊唯一的指望就是搞石油產業以及造船業了。

造船業是因為西海的存在，而石油產業嘛，自然是因為巴庫的存在，而這兩個產業又是可以相輔相成的。

大唐石油公司在巴庫的勘測隊，已經是非常樂觀的估計，巴庫地區的石油儲量將會比肅州油田更多。

如果能夠得到充分開發，一年開采三十萬噸的石油也是有可能的。

而這，還是他們的初步判斷，可沒有大規模進行鉆井勘測時的判斷。

只有遠在金陵的聖天子李軒，巴庫油田的儲量遠遠超過人們的想象，三十萬噸桶算什麽，人家俄羅斯人在十九世紀後期開發巴庫石油後，只用了十年時間就是把年產量提高到了一百多萬噸。

巴庫石油的豐富儲量，同時加上容易開采的特性，哪怕是距離帝國的主要消費市場，也就是帝國中部和東部地區遠了一些，但是依舊無法阻擋大唐石油公司對巴庫石油的勘測以及開采。

如果一切順利的話，他們的第一期投資就是打算在當地建立一個年產量達到三十萬噸左右的大規模油田產區。

同時將會在巴庫和庫裏兩地都建立配套的煉油廠，在庫裏建立的煉油廠乃是大型煉油廠，自然是為了向帝國的廣大本土省份供應煤油。

而在巴庫的小型煉油廠，所生產的煤油自然是為了打開奧斯曼以及薩菲王朝等地區的市場了。

煤油這東西，大唐帝國可不禁制出口。

畢竟這玩意現在只是用來照明的，不在帝國進出口委員會的禁制或限制出口的名單內。

可惜的是，如今的大唐石油公司連帝國本土的煤油市場都無法滿足，自然也就無法出口了。

這幾年下來，大唐石油公司在帝國本土各地，陸續建立了十來個石油產地，年產量達到了每年十二萬噸。

但是其中的一個肅州油田，就是達到了每年十萬噸的產量，其他的十幾個小油田全部加在一起，也就只有兩萬噸的產量而已。

如果巴庫石油能夠順利投產，並初期達到大唐石油公司預估的三十萬噸的年產量，再加上其他的一些小油田，到時候大唐石油公司的石油產量就能夠達到每年四十五萬噸左右。

然而即便是這個數據，也是遠遠無法滿足帝國本土對石油的龐大需求。

目前大唐帝國的石油市場是非常廣闊的，目前的兩大主要石油產品分別是煤油以及工業用的潤滑油，根據大唐石油公司自身的估計，目前帝國本土省份每年就能消耗至少上百萬噸的石油。

而實際上，目前乃至未來兩三年裏，大唐石油公司都無法滿足對市場的供應需求。

要不然，大唐石油公司也不會大動幹戈搞巴庫石油了。

有了巴庫石油在，那麽就會相應的帶動眾多產業的發展。

比如說西海航運，巴庫可是一塊非常典型的飛地，雖然帝國已經是強勢把這片地方列入本土行列，陸軍甚至都是準備在這裏駐紮一個團的兵力，保護此地的石油資源的同時也是為了在高加索地區插上一柄尖刀。

但是這依舊無法改變，巴庫是一塊飛地的事實，帝國其他地區和巴庫的聯系，只能是通過西海進行聯系。

由此，船只就是顯得非常重要了。

能夠看到這一點的人很多，可不僅僅是只有西海貿易公司，其他商人乃至軍方和官府等等都能看的出來，只是他們沒有西海貿易公司這麽幹脆果斷，第一時間就是把盛源號給買下來而已。

他們選擇的還是比較傳統的方式，向船廠下訂單購買船只。

如此也就造成了庫裏造船廠目前的尷尬局面。

他們的訂單多的是，僅僅是百噸以上的船只訂單就已經是陸續接到了二十多艘，這說的還是民用船只呢。

此外還有大唐石油公司訂制的多艘油船，這些油船雖然不是什麽大幾千上萬噸的大家夥，但也是有一千多噸呢，其實大唐石油公司一開始是想搞大幾千噸的油船的，可惜庫裏造船廠還造不了這麽大的船只！

此外不管是巴庫還是庫裏，他們都沒有這麽大的碼頭以及港口設施。