第1338章 都靠兩條腿

根據前線騎兵的使用反饋以及戰術要求，樞密院軍械部對騎兵專用的快速運輸車輛提出了幾個要求！

一個是需要保障速度，其次是需要優良的通過性，再次是保證一定的載重量。

因為這種快速運輸車輛，是準備配屬給單騎雙馬、單騎三馬的騎兵部隊，而這種騎兵進行中短距離，比如說一百公裏以內的機動速度，那是非常快的。

普通的軍用四輪運輸車輛想要跟上，那基本是不可能的事，所以這才需要設計一種新型的快速運輸車輛。

軍械部提出了一系列的指標後，向目前國內的數十家從事馬車設計，制造的企業發起了招標書，不過軍械部並沒有指望這些馬車公司能夠拿出什麽好的設計來，而是指望著皇家理工學院呢。

結果也的確如此，數十家馬車公司提出來了各種各樣亂七八糟的方案，但是最後軍方還是選擇了軍械部那邊提供的設計方案。

設計的方案很簡單，那就是對現有的軍用運輸車輛進行縮小化、輕量化，同時優化減震性能，並同時提供四輪和雙輪的設計。

雖然說如今軍方的那些四輪重型馬車，載重量都已經是達到了一點五噸之多，但是這樣沉重的馬車如果是行駛在狀況良好的官道上，自然是沒有什麽問題，然而如果是想要跟隨部隊在野外進行機動，尤其是想要跟上騎兵的快速機動速度，那麽就是不可能的事了。

要知道，康長寧的騎兵部隊，可都是單騎雙馬保底，部分騎兵部隊更是單騎三馬，其奔襲速度是非常快的，如果不考慮後勤的情況下進行長途奔襲的話，每天的突進速度可以達到四十五公裏以上。

更極端的情況下，甚至可以做到每天五十乃至六十公裏，只不過這樣的話對部隊的戰鬥力會造成非常大的影響，跑得快了，馬匹會被跑廢掉的，部隊會出現大量的非戰鬥減員，最後能夠出現在戰場上騎兵，能有一半就不錯了。

康長寧的騎兵部隊，一天能奔襲四十五公裏以上，所以新型的快速運輸車輛，也需要達到這個速度。

除了至關重要的速度外，因為騎兵的行軍道路不可能一直都是官道，甚至在原野上都沒有官道，所以新型車輛的通過性也必須非常良好，要能跟著騎兵一起在荒野上奔跑。

速度快，通過性還好，載重量還要保持在一定的水準上，更重要的是按照軍方一貫的吝嗇傳統，成本還必須低。

軍方尤其是陸軍吝嗇那是出了名的，為了不用花錢購買維持部隊日常所需的軍糧，如今哪怕是主力野戰部隊，一個個都是在駐地裏開墾荒地，玩起種田養豬養雞鴨牛羊的事情來。

采購軍械的時候，去年華南武器公司那邊，對現役的燧發槍進行了升級改裝，采用了更加先進的鋼鐵制造槍管，而這種槍管更加不容易炸膛，同時壽命也是更加長，試驗裝備的部隊反應良好，不少軍方高層都是表示這槍不錯。

就當華南武器公司以為陸軍就要大規模采購的時候，結果人家陸軍一杆都不要！

一問為啥，人家陸軍軍械部的負責人直接來了一個字：“貴了！”

原來是因為人家陸軍的人經過反復試驗和計算，然後得出一個結論，新槍和老槍沒有什麽性能上的明顯差距，而全壽命使用成本上，新槍雖然便宜一些，但是采購價格卻是高了一些，然後綜合一算，他們發現用老槍的話，全壽命使用成本還要更低一點點！

就因為這麽一點點的成本，陸軍毫不猶豫的拒絕了這種新槍的服役！

當然了，更加關鍵的是，也是因為這新槍並沒有帶來什麽明顯的作戰性能的提升，身管壽命多一些少一些，對實戰影響不大。

結果是，近衛軍那邊裝備了采用新型材料制造槍管的火槍，而陸軍那邊卻是沒用，也是讓華南武器公司那邊郁悶不已，只能是得制造成本降下來後，再讓陸軍采購了。

對於馬車等軍用裝備也是同樣如此，軍方對價格是非常敏感的，要求保證在一定的價格之下。

軍方這樣又要便宜又要好用的要求，自然是不可能實現的，只能是進行一定的取舍，但是在新型快速馬車的取舍下，最後軍方選擇的取舍方案就是保留速度和通過性，犧牲了載重量以及成本，尤其是成本的提高也是不太在乎了。

這不是陸軍願意，而是沒辦法的事，達不到速度和通過性，再便宜的馬車也沒用，只能是用昂貴的東西了。

然而哪怕是新成立的這種快速運輸馬車，想要跟上康長寧的騎兵部隊的長途機動速度，其實也是非常困難。

但是話又說回來，其實康長寧所部的行軍速度，和韃靼人比起來還是不算什麽，韃靼人當初在河套戰役的時候，其主力部隊進行長途急行軍奔襲的時候，基本上可以保持在每天六十公裏以上的速度，極端情況下甚至可以一天跑七八十公裏。