卷五

內容提要

在本卷中，作者論述了有關海上戰爭的內容，重點講述海軍的建設情況、作戰方式，海軍與保衛城市的關系，海軍遠征與氣象的聯系等。作者認為，海員的選擇、訓練，統帥的謀略與能力對於取得海戰勝利極為重要。

攻無不克、戰無不勝的陛下，遵奉您的聖命，我認為，有必要在談完陸地戰爭之後談一下海上戰爭的內容。在談及海戰方法的實施方面，我會力求言簡意賅而不拖泥帶水。

很久以來，我們的海面一直風平浪靜，我們和蠻族人的戰爭一般局限於陸戰。羅馬的水軍嚴陣以待，這是出於對國家的榮譽、利益和尊嚴，而不是因為某種沖動而激發起來的所謂必要性，換句話說，水軍始終嚴陣以待就是為了避免這種必要性。

倘若明明知道一個王國和它的人民在遭遇外族入侵時會以猛烈的行動來反擊，並對敵人的貿然入侵加以懲罰，那麽，我們相信，任何人都不敢輕易下決心與這個王國開戰，或者侮辱這個王國。

一、在米塞農和拉韋納，軍團往往都配有水軍，目的是一旦城市需要保衛時能夠立即得以解決。事實上，水軍能夠快速地駕起艦船徑直駛向世界任何地方，他們可以駛往高盧、西班牙、毛裏塔尼亞、阿非利加、埃及、撒丁和西西裏，因為這些地方距離米塞農的水軍不遠。從拉韋納，水軍一般可直航伊庇魯斯、馬其頓、亞細亞、普羅彭提斯海、攸克辛海，也可以去東方，去塞浦路斯和克裏特島。

在戰爭中，兵貴神速往往比勇敢精神更加有益。

二、停泊在坎帕尼亞的利布爾納艦船的上司是米塞農水軍的水軍長官；在伊奧尼亞海的水軍則歸拉韋納水軍的水軍長官轄領。這兩位水軍長官各自統領10位保民官，而每位保民官又統領若幹大隊。每個利布爾納（水軍單位）屬下領若幹名艦長。這些船主、艦長，不僅要負責相關艦船的有關職責，還要負責舵手、槳手和各類人員的日常訓練。

三、在海戰方面，由於不同的省區在不同的季節具有其各自的優勢，所以艦船的類型也就各不相同。

當年屋大維在亞克興角海戰[1]中，就是用利布爾納艦打敗安東尼的。我們從這次海戰中發現，跟其他型號的艦船相比，利布爾納艦更加優秀、實用。所以，羅馬的統治者便以利布爾納艦為模板，建立自己的水軍。

利布爾尼亞是達爾馬提亞[2]的一部分，其主要城市為亞捷爾季納[3]。現在羅馬各地建造的艦船幾乎都是以該省的艦船為模型，這也是為何取名利布爾納艦的原因之所在。

四、我們知道，建造一座房子，要特別注意石頭和沙灰混合土的質量。同理，建造一艘艦船，我們更要從各個方面謹慎對待。這是因為登上一艘建造不好的艦船往往比住進一幢不好的房子危險得多。

利布爾納艦主要的材料是柏、家松、野松和雲杉，它使用的釘子是銅的，不是鐵的。盡管建造一艘這樣的艦船成本很高，但是質量更好，更為牢靠。因為，鐵釘碰到熱氣和潮濕的空氣容易生銹，但是銅卻不會，就算你將它泡在水裏，它依舊能夠保持原有的金屬屬性。

五、特別需要注意的是，用來建造利布爾納艦的木料都是在每月15—22日之間砍伐的。理由是：只有在這8天之內砍伐的木頭才不會腐朽，其他日子裏砍伐下來的木頭都會被蟲子從內部蛀壞，進而變酥、變爛。這點深得造船技藝工人的認同，也經過了造船工人的日常實踐證明。此外，從宗教的觀點上看，我們發現，這幾天始終是黃道吉日。

六、砍伐林木的最佳時間是在夏至過後，也就是7、8兩個月，以及秋分時節。理由是，這幾個月內樹液開始發幹，樹身變得幹硬起來。在砍伐完樹木後，我們要注意一些事項：不要立即將樹木鋸成板材；鋸成板材之後不要立刻送到造船廠，因為不管是圓木還是板材，都是要經過較長時間之後才能收水。如果我們用潮濕的木材做材料，那麽在木材的自然漿液滲出時，它會往外流，並且會出現寬的縫隙。對於船只而言，沒有比木板出現縫隙更加危險的。

七、至於艦船的規模，最小的利布爾納艦有一排槳，稍微大一點的船是兩排；比較普遍的有3排槳、4排槳，甚至5排槳的。我希望大家不要因為它的體積大而嫌棄它。據說，亞克興角海戰中相遇的全是大得多的艦船，通常是6排，甚至更多排的槳；而更大型的船只上面還裝著偵察小船，這種艦船每側都配置近20排槳手。這種艦船主要用來發動突襲戰，有時它們也會襲擾別國船只，破壞敵軍的運輸線，跟蹤攔截敵人的艦船，並截獲敵軍的計劃。

為了不讓這些偵察船因為過於顯眼而暴露自己，它們的帆和大索的顏色都不是白色的，而是和海浪相似的海藍色。甚至用來擦塗這種大船的船體顏色也是海藍色。舵手和軍士的軍裝也都是清一色的海藍色。