★一個孤零零的“幽靈”

在美國海軍中，“企業”號是絕對的元老級戰艦，甚至可以說是整個太平洋戰爭的縮影。在它身上，可以聞到珍珠港轟炸散發出的焦煙味，可以看到從中途島死裏逃生的飛行員們那蒼白而堅毅的面孔，還可以回憶起瓜島“鐵底灣”時期一個個不眠之夜。

最殘酷的海戰、最冷血的廝殺、最難開啟的航程、最令人心潮澎湃的兩棲登陸戰，它都身在其中，幾乎一次都沒有錯過。最初同“企業”號一道並肩作戰的兄弟航母，“列克星敦”號、“約克城”號、“大黃蜂”號、“黃蜂”號一艘接一艘沉入海底，它的首批敵手也相繼斃命——最後一艘是沉沒於恩加諾海的“瑞鶴”號。

硝煙散盡，“企業”號依然生龍活虎地遊弋在海上，而且每次受傷，都能在最短的時間內重返戰鬥崗位。截至1945年5月初，由“企業”號艦載機獨立炸沉的敵艦就有74艘，在與其他航母協同作戰中擊沉的敵艦更達到數百艘之多。

“企業”號完工於太平洋戰爭之前，老資格的海軍軍官們都認為，那正是“企業”號練就金剛不壞之身的秘密：戰前時間寬裕，那時的人們制造每艘船都像制作一把豎琴一樣精雕細刻，用盡心思和工夫。

不管是不是這個原因，“企業”號都成了美軍軍艦中的阿喀琉斯，那個希臘神話中無人可以打敗的英雄。它也由此無可爭辯地成為太平洋艦隊的象征，並被賦予了一種人格化的生命意義，水兵們親昵地稱呼它為“老E”（E是“企業”號英文單詞的第一個字母）。雖然在某些方面，“企業”號可能不如那些新的重型航母先進，但只要它出現在海面上，就會立即引起所有人的注意和歡呼：“老E來啦！”

5月14日晨，已升格為米徹爾旗艦的“企業”號航行至九州島以南海面，準備出動艦載機攻擊九州機場。

早上6點25分，護航戰鬥機與前來攻擊的五隊日機發生空戰，飛行甲板上的人員眼看著幾架飛機從雲層中跌落下來，拖著火焰和煙霧栽進了大海。

這些來襲的敵機並不可怕，直到警戒雷達發現了一個孤零零的“幽靈”。

“幽靈”距航母20海裏，艦上尾炮一齊指向這個方向，等待對方一出現便立即開火。一刻鐘後，“幽靈”果然迅速向航母接近，它先是鉆進雲層飛了一會兒，接著便從2600米的空中下降。

此時“幽靈”與航母之間的距離已拉近至三海裏。大家都看清了，這是一架“零”式。

“企業”號裝備的127毫米高射炮開火了，“幽靈”馬上縮回雲層，反應極其快捷。

每個艦員都知道“幽靈”來者不善，絕不會輕易離開，因此所有眼睛都緊盯著飛機隱蔽的雲層，雷達也保持著密切監視，甲板上沒有起飛的飛機則全部瀉空汽油入庫，以免甲板被撞或被炸彈擊中後發生連鎖反應。

“幽靈”的確沒有走，它還緊貼著船艉在飛行，不過由於受到雲層的遮蔽，好像穿了隱身衣一樣，艦員們憑肉眼發現不了。

在方位上，日機與航母呈30度角，速度大約為每小時450千米，據此判斷這肯定是一架用於自殺的特攻機。能夠罩住這架特攻機的只有雷達，依靠雷達的指引，127毫米高射炮、40毫米高射機槍全被集中起來，持續不斷朝其射擊。

不明真相的人看到這一情景也許會感到奇怪：航母上的槍炮都在朝著同一個方向開火，可那裏除了雲朵，什麽也沒有啊！

這個時候，唯有艦員們才能感受到那種直攫人心的恐怖和緊張。他們知道空中有一架不顧死活地要與艦只相撞的飛機，而且駕駛員不把自己撞到粉身碎骨就決不會罷休。這名駕駛員顯然是一個非常老練的空戰高手，從飛行技術到心理都極其成熟穩定，他一邊從容鎮定地向航母接近，一邊敏捷地變換高度位置，在避免被過早擊中的同時，也不讓正在左右轉舵的航母脫離自己的攻擊範圍。

早上6點56分，特攻機沖出雲層，開始向“企業”號俯沖。目睹這一情景的人都不禁倒吸一口涼氣，有人周身血液都凝固了。誰都能看出，以飛行員駕駛水平之刁鉆以及發動自殺攻擊時那種義無反顧的決然態度，飛機一定會朝航母薄弱的地方撞過來，最後的結局是不管損失程度如何，艦員出現傷亡將注定難免。

經歷過這麽多生死劫，“老E”早就知道什麽情況是最危險的。艦上除了127毫米高射炮、40毫米高射機槍外，20毫米高射機槍甚至於步槍等各種口徑的輕重武器也全都呼嘯起來，大家使出吃奶的勁兒，想把特攻機阻殺於半途之中。