★叫花子兵

山下已經看出，麥克阿瑟的軟肋就是萊特島上的新建機場，只要能摧毀機場，美軍就難以發起呂宋戰役，要對付萊特島上的美軍也會變得相對容易。反過來，機場不除，同樣也會成為他山下的軟肋——這些簡易機場不僅威脅著整個菲律賓，還威脅著日本本土與南方之間的運輸線。

這是生死存亡的一刻。誰要想占得先機，就要比對方先一步走出妙著。為改變局勢，山下向鈴木下達了“WA行動”計劃，預定將部隊全部調往一個叫布勞恩的村莊附近，對美軍新建的北機場發動進攻。

“WA行動”計劃的戰略意圖夠陰毒，但它是一個匆匆制訂出來的作戰計劃，並沒有充分考慮天氣等復雜的客觀因素。面對暴雨成災的惡劣天氣，擔任主攻的第26師團質疑，認為他們根本不可能按照規定時間到達布勞恩。

鈴木據此向山下提出請求，希望延期兩天行動。山下不讓：兵貴神速，都這個時候了，還畏難怕苦不成？

到了12月3日，離規定的時間還有三天，馬尼拉的氣象觀測員發出預告，說前線將有狂風暴雨。山下這才感到有調整的必要，於是下令鈴木推遲一天進攻。

第16師團殘部也奉命參與“WA行動”，但這個師團一直處於支離破碎的狀態，大部分人都在為尋找食物發愁，通信聯絡已完全斷絕，所以自始至終都未能收到推遲進攻的命令。

12月6日，按照原定計劃，第16師團天亮後不久就向布勞恩進發。雖然仍號稱師團，實際上他們只湊足了300人，因為有人開小差，到正式出發時連300人都沒有，而且個個破衣爛衫、精疲力竭，稱他們是“叫花子兵”也毫不為過。

北機場本身沒有防衛，當“叫花子兵”們端著刺刀沖進停機坪時，只看到了一群露宿的美國工兵。工兵們幹了一天的活兒，累得不行，對日軍的突襲也完全沒有心理準備，而且，他們中的大部分人從未開過槍，見此情景，只得撒腿就跑。

不過工兵也不是好惹的，有個炊事兵躲在廚房裏，五個饑不擇食的日本兵進去搶東西吃，結果全被這燒飯的哥們兒給宰了。

接著，附近的美軍聞訊趕到，一通猛揍，把突襲者趕到了北面的樹林裏。

按照原來的計劃，白井傘兵聯隊會來北機場與“叫化子兵”會合，但是因為行動推遲，傘兵聯隊並未前來支援。“叫化子兵”們不知內情，他們一邊挖工事，一邊對傘兵破口大罵。

傘兵聯隊共有700人，此時還在呂宋待命。下午三四點，天氣好轉，其中的356人登上了雙引擎運輸機。為避免被發現，由戰鬥機掩護的運輸機在萊特繞來繞去，兜了老大一個圈，到黃昏時，運輸機群才朝布勞恩飛去。

在布勞恩的上空，機群遭到了美軍高射炮火網的攔截，26架運輸機中有4架被擊毀，其余的及時降低飛行高度，才避開了高射炮的追殺。

晚上6點40分，傘兵開始跳傘。他們原定在北機場集中，然而由於天黑看不清楚，只有聯隊長白井恒春中佐及60名傘兵在目標地點著陸，主力落到了北機場以東的聖巴勃羅機場，距目標地點超過2000米。

北機場早有美軍防守，白井那點人難成氣候，如何突得進去？他們轉而與躲在樹林裏的“叫化子兵”會合。另外一邊的主力傘兵著陸後，馬上對聖巴勃羅機場實施沖鋒，一面沖一面還用英語大喊：“喂，你們的機槍哪裏去了？”“投降吧，你們已經擋不住了！”

聖巴勃羅機場駐著一些守軍，但沒有人想到敵人會從天而降，一時都不知道該如何應付，日軍傘兵趁勢點燃了機場上停放的飛機和油庫。

直到點火的時候，日軍才發現機場上的飛機非常之少，一共也沒幾架，顯然這不可能是北機場。破壞聖巴勃羅機場後，這部分傘兵又前往北機場找到了白井。

白井檢點全部人馬，已有500人左右。重新進行部署後，他們對北機場發動了進攻。12月7日，上午10點，北機場被日軍占領。

占領不等於完全鞏固，白井還需要等待第26師團的到來，只有得到這個師團的接應，“WA行動”才能算是取得成功。