★八仙過海（第2/2頁）

這是細節決定結果的最好例證。一個積極維修，一個缺乏維修，仿佛睫毛那麽短的差距，竟然就成了勝負的界限。麥克阿瑟日後高度評價空中力量在布納戰鬥中扮演的角色：“在戰場支援、補給輸送和人員運送等方面發揮了極為重要的作用，為戰鬥的勝利構築了堅固的基石。”

繼首開在戰場上大規模使用空運部隊的先例後，美澳空軍再顯威力，他們依靠新機場和數量上的優勢，逐漸逼退了曾在海面上肆虐的日軍航空隊。

海面上空的日機一消失，恢復海運水到渠成，隨後感到壓力巨大的是麥克阿瑟本人。

美國政府的“先歐後亞”政策，使得能夠投入太平洋戰場的資源十分有限，而在整個太平洋戰場上，西南太平洋戰區得到的補給又更為有限。按照麥克阿瑟的說法，他的軍需計劃系數，低於世界上的任何戰場或地區，有時甚至低於通常數字的一半，“在1942年的最後一個季度，戰爭已進入緊要關頭，但從美國運來的給養不及10萬噸”。

給前線提供給養是麥克阿瑟的事。他問華盛頓該怎麽辦，陸軍部給他發來了一份法不傳六耳的指令：“盡量利用當地的資源！”

說白了，就是要讓澳大利亞提供給養。這個時候，麥克阿瑟就要感謝澳大利亞總理柯廷了，人家是要什麽給什麽，不怕他不給，就怕你不要。

後來的史實證明，當時美國政府給西南戰區的給養確實是所有戰區中最少的，他們所需物資的三分之二均為澳大利亞當地產物，西南戰區基本能做到自給自足，有時還能為同樣窘迫的南太平洋戰區增援一些補給。

艾克爾伯格的運氣特別好，當他來到布納的時候，所有瓶頸問題都已有所緩解，運輸艦隊也得以起航。運輸艦隊的到來，不僅改善了前線的食物供應，還為美軍提供了作戰急需的機槍槍架、榴彈炮以及裝甲運兵車。