第114章 苦難行軍（五）（第4/4頁）

當英國人靠了這條航線賺到盆滿缽滿，終於有余力說些人話的時候，當時的‘扒糞專家’就寫道：這個貿易是如此不人道，英國人每吃下一磅中美洲的糖，裏面就有兩盎司人肉。

能促成這個貿易的並不只是靠資本的逐利本質，也有很大的自然因素。由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為“黑三角貿易”提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。美洲合適的氣候條件以及較為豐富的金銀礦產資源，使種植園和采礦業發展很快，產生了巨額利潤，是整個黑三角貿易進行的主要動力，亦在客觀上為“黑三角貿易”提供了有利的地理條件。

大宋的船隊雖然已經繞過非洲一圈，可那只是作為地理發現的航行。趙嘉仁之所以與歐洲貿易，本來所圖的也是歐洲的豐富勞動力。覺得他們可能有點啥能夠交易。對於非洲的黑兄弟，趙嘉仁沒有搞奴隸貿易的打算，也沒從黑兄弟身上賺錢的妄想。

此時趙嘉仁只希望大宋船只的質量能夠經得住大西洋的風浪。然後趙嘉仁畫了一條路線出來，先通過情報網，走兩河流域給君士坦丁堡的人們送信。

然後讓他們的船隊開到西班牙，由加那利寒流、幾內亞暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所組成的三角形形狀的環流，為“黑三角貿易”提供了極為有利的航運條件，使得奴隸販子在出程、中程、歸程中一直順風順水，奴隸貿易的速度因此加快。美洲合適的氣候條件以及較為豐富的金銀礦產資源，使種植園和采礦業發展很快，產生了巨額利潤，是整個黑三角貿易進行的主要動力，亦在客觀上為“黑三角貿易”提供了有利的地理條件。

第一階段是從歐洲南下，運奴船順著洋流到達非洲，一是加那利寒流，加那利寒流位於非洲西北岸。在這裏購買黑奴，接著第二階段的路程，從非洲到美洲。

黑奴船到達美洲，黑人再次被賣送到礦山或種植園做奴隸。正如出程一樣，運奴船是順著洋流行駛的，這個洋流就是北赤道洋流，屬於風海流，該洋流橫跨大西洋，到達西印度群島。最後，滿載金銀和原料的船只返回歐洲，這叫“歸程”。歸程時船只依舊順流航行，洋流為墨西哥暖流、北大西洋暖流。