第八百一十五章 “大鐵路”計劃（第2/2頁）

電力機車的優點是熱效率比蒸汽機車高一倍，功率大、過載能力強、牽引力大、速度快、整備作業時間短、維修量少、運營費用低、便於實現多機牽引、能采用再生制動以及節約能量，而且不會造成空氣汙染，噪音小。

從李衍的主觀意願當中，李衍當然是希望發展電力機車。

可這電力機車對科技的要求更高，尤其是在“電”還沒有被廣泛的發現和運用的前提之下。

另外，雖然內燃機車有不少缺點，但它的優點也同樣很明顯，那就是，內燃機車可以自身攜帶燃料和水，只要給出標準的軌道，在任何的時候都可以運行，不受其它方面的影響，不像電力機車，對各個方面要求的都非常高，而且運用領域有局限性，只能作為電器化鐵路上的交通運輸工具。

最為關鍵的是，李衍也不知道，科研人員會在哪個方向取得突破、取得進展，所以，多一個研究方向也是好的。

總而言之，雖然飽受爭議，並且困難重重，可李衍親自命名的“大鐵路”計劃還是在李衍鐵腕下強行上馬了。

鐵道部成立的那天，李衍對吳世將和張愨說道：“朕想用火車遷都，希望兩位愛卿能滿足朕的這個小小的願望。”