第七百八十四章 見證奇跡的時刻（第2/2頁）

爾後，李衍當眾宣布，這就是他這個政權的長度單位，並且規定，一米等於三尺，一米等於十分米，一米等於一百厘米，一米等於一千毫米，三米等於一丈，一千米等於一公裏。

就是現在，李衍邁得那一步，都還在漢城遼東王府前——有一個羅馬雕刻大師，給李衍雕刻一尊石像，那尊石像代替李衍一直邁著那一步。

李衍那一步只定不可能毫無偏差的等於後世的一米。

所以，李衍就是給中科院一千四百三十五毫米這個數值，也絕不可能等於後世火車軌道的長度。

後來，李衍想通了，自己又何必糾結後世火車軌道的寬度？自己是始創者，應該是後世的人追尋自己的腳步才對。

最後，李衍故技重施，走了兩步，規定這就是鐵軌的寬度。

按說，李衍走的這兩步應該是兩米才對。

可李衍這兩步走得有點小了，結果只有一千八百七十六毫米。

這也就成了這個世界的鐵軌之間的固定寬度。

再順便說一句，在研制出這個火車頭之前，李衍和中科院的研究人員已經研制出來了蒸汽機車，也就是在蒸汽機的帶動下能跑的車，那車的時速四到五公裏，比人走得還慢，並且不會拐彎。

可即便如此，那輛蒸汽機車仍給李衍和數萬科研人員，尤其是後者，帶來了巨大的希望。

這也是李衍和數萬科研人員能研制出來火車的原因。

而此刻就是見證奇跡的時刻……

……