第七百八十五章 工業革命

……

“嗚嗚嗚……”

“呼哧、呼哧、呼哧……”

親眼見證火車頭跑起來了的李清照，忍不住激動道：“跑起來了！跑起來了！官家，快看，這火車真的跑起來了！”

與李清照相比，早已見過蒸汽機車跑、並且反復實驗過多次的一眾科研人員，雖然也很激動，但卻遠沒有李清照這麽激動。

劉慧娘看了一會，道：“官家，咱們似乎是研制成功了，只是……這火車的速度，與官家所說的，比馬跑得快無數倍，差很多啊。”

這火車頭的速度比之前的蒸汽機車的速度要快上不少，大概能達到時速十五六公裏的樣子，幾乎相當於一個人快走的速度，而且，因為有鐵軌，它還解決了不能轉向這一弊端。

可以說，人類的文明，向前邁了整整一大步。

當然了，這火車頭離能投入使用，還有一段不短的距離。

可雖說如此，見，在自己的帶領下，人類終於研制出了火車，李衍還是很高興的。

李衍對劉慧娘、李清照、白瓦爾罕等人說道：“雖然它現在還很慢，可朕相信，不久的未來，它一定能改變人類的出行！到那時，朕要在大中的所有地區都鋪滿鐵軌，不，朕要在全世界都鋪滿鐵軌，到那時，從東京到燕京只需一天，從燕京到高棉也只不過三五天，從燕京到遙遠的西方也不過十幾天！”

聽完了李衍的暢享，李清照想說：“這根本不可能實現。”

可看著不遠跑動的鋼鐵怪獸，想到李衍以往所創造的種種奇跡，李清照忍不住又心道：“也許真會有那麽一天也不一定。”

突然！

還在跑動的火車頭出現了一聲怪響！

李衍等人全都將心提了起來，白瓦爾罕更是一邊往火車頭那裏跑、一邊問道：“怎麽回事？”

不長時間過後，處於火車頭中的人，探出頭來，大聲回復道：“轉曲杆斷了，木頭做的不行啊，必須得用鋼鐵制做才行！”

慢慢的，火車停了下來。

主要科研人員，包括李衍和劉慧娘，全都一窩蜂的湧向火車頭，白瓦爾罕更是直接躥上火車頭親自查看火車頭目前的情況。

將火車頭裏裏外外查了幾遍，白瓦爾罕等人才從車頭上下來。

白瓦爾罕來到李衍身邊，匯報道：“官家，咱們研制的火車，應該是成功了，可它仍存在不少問題，而這次的主要問題，出現在傳送構件上，臣剛才仔細檢查過了，不僅轉曲杆斷了，其它木制的傳送構件也都有不同程度的裂痕，這些傳送構件必須要用鋼鐵制作才行。”

這點，其實並不算問題——現在是研發階段，用木制的構件能大大縮短研發的時間，畢竟，木制的比鋼鐵制的要容易制作得多，等將來研制得差不多了之後，再換回鋼鐵的就行。

又有一個研究人員，也就是墨家當代的巨子（墨家當代的族長），道：“這構件的材料並不算甚麽大問題，真正的問題還是出在蒸汽機上，官家提出的以石油代替煤來做蒸汽機的原動力，方向是沒有錯的，可這石油燃燒的熱量要遠遠大於煤，咱們研制的蒸汽機根本承受不了這種熱量，臣剛剛仔細檢查過了火車上的蒸汽機，才跑了這麽一小會，它就已經變得滾燙，所以，就算構件沒有問題，咱們的蒸汽機也堅持不了太長時間，所以，這蒸汽機還得改進，另外，臣覺得，目前階段，以煤來充當原動力，應該就夠用了，這也能大大降低咱們研發的難度。”

來到這個時代以後，李衍才知道，自己真是小覷了古人。

實際上，不論是媒，還是石油，在這個時代，甚至是更早以前，就已經被發現，並且已經發始使用了。

煤炭被大量用於生產和生活的記載是在漢代。

不過當時煤還不叫煤炭，而是稱作湮石、石涅、黑丹等。

漢書中有記載，“豫章出石，可燃為薪”。

不少文獻中還有記載，說西漢時煤炭就已經被作為燃料來煉鐵。

漢以後關於煤炭的記載越來越多，像《豫章記》中就提及到了用煤炭來燒飯，可見那時煤炭的用途已經很日常了。

除了煉鐵、燒飯，南北朝時期，還有記載表明，當時人用煤炭來取暖。

而到了宋朝，用煤發生了一個重大的變化——宋朝開始用焦炭煉鐵，這是冶金史上一個非常重要的、劃時代的發明，相比於歐洲，中國要早了好幾百年。同時，宋代也是古代開發利用煤炭最有成效的一個時代，是煤炭在中國大規模開采和普遍使用的一個時代。也是在宋代，“煤”正式成為了煤炭的名稱。

石油同樣早就出現了。

幾十年前的沈括，就在其《夢溪筆談·雜志一》中寫下：“鄜延境內有石油，舊說高奴縣出脂水，即此也。”