第九百四十二章 做人要純潔

這個黃昏的時分，高方平又低調的去了李清照小院。

隔著圍欄，見院子裏兩個小土雞跑來跑去的，在追著蟲子吃。

還沒入內就聞到了火鍋香味。看起來李大神也喜歡火鍋了。

推門進去後，穿著一身青衫的李清照正在往火鍋裏下菜。比上次見面時，她顯得清瘦了少許。

“你來了。”李清照擡頭看看道，“現在來，就說明基本定下，你很快就要去成都。於是提前來看我？”

高方平點了點頭，坐下來老規矩，拿起筷子就往裏面撈。

李清照輕打他一下：“別急，還沒熟。”

高方平只得放下筷子道：“約好了大雪磅礴之際來你這裏溫酒觀雪的，但短期內估計無法兌現了。”

對這個問題李清照也不是十分在意，點點頭，又搖搖頭。

考慮少頃，李清照忽然道：“對了，你是怎麽想到哪主意的？就是鐵路路基的那個木板原理？”

“乃是做夢時候一老爺爺告訴我的。”高方平嘿嘿笑道。

見他又扯犢子，李清照也就不關心了，轉而道：“將來那種神奇的鐵路，真會到處都有嗎？”

“會的，有我就有鐵路。”高方平點頭道。

李清照道：“有了鐵路後，會不會變為另外一種剝削。譬如誰修的，誰就攔截在路上收錢，就像宗澤相公目下在工部面臨的橋梁問題一樣？”

總算燒開，可以吃了。

高方平一邊往裏面撈東西出來塞嘴巴裏，一邊道：“不會，我之所以把環京鐵路交給朝廷，就是開先例，釋放出信號，鐵路一定國有。”

李清照又好奇的道：“大宋政治環境開放，地方州府治權過大且不統一，經常換個州換個縣就是不同政策。若早先大家不看好鐵路也就罷了，但此番你在皇帝面前顯擺過後，必將短時期形成聲勢，各州府紛紛上馬鐵路項目，以便爭奪政績，爭奪往後各州府的路權利益，難道不會由此引發紛亂？這個問題又如何解決。”

李清照的擔心是對的，各地州府還真會為了利益，有各自的地方保護主義。

當時高方平在中書和他們懟了起來，揚言成都自己修，那就是屬於地方的性質。但最終經過考慮，高方平還是捅了出來，通過皇帝的認可，進而提前把鐵路的神奇展現在世人面前。

這麽做的目的只有一個：路權最終交還給中央主導。往後通過鐵路，可以進一步削弱地方，集權在中央。

高方平道：“清照你所想的，也是我考慮的。這就是我放棄環京鐵路賣給戶部、交由工部管理的原因。這也是宗澤上任工部的原因。這麽一來，雖然為修建的過程添加了一些麻煩，讓我受到了一些節制。然而我都受到了節制，就代表其他州府也不能亂來，他們就不能隨便上馬。得等候工部統一安排，等候戶部統一財政。路權不但要屬於官府，更要屬於中央。這是我開了先列、任命了鐵道兵的原因。現在的那些山民只是個噱頭，還不是真正的鐵道兵，我只需要現在出現‘鐵道兵’這麽一個說法，然後時機成熟後，畢世靜部會理所當然的轉正式鐵道兵編制。在中央的主導下，鐵路會成立自己的官署，自己的差人，自己的判官。”

“自己的官署，自己的差人，自己的判官……”李清照喃喃道。

高方平道：“是的，只有這樣鐵路這個命脈系統，才會脫離盤根錯節的地方士紳、宗族、官府的層層盤剝。否則清照你剛剛都說了，地方勢力盤根錯節，不同州縣情況不同。若治權在地方，哪怕鐵路屬於中央，也能因一些地方利益，被人為的堵路、扣車。”

李清照深以為然，覺得大魔王想的很遠。

事實上大宋現在的命脈漕運，就經常出這種幺蛾子，乃是東南地區最頻繁。

盡管漕運也屬於中央，律屬於工部一個司。但司法權仍舊捏在地方手裏。於是就李清照所知，當時公公趙挺之和蔡京鬥法，最頭疼的一個問題就是，哪怕趙挺之控制了工部的漕運也沒用。

那些東南方面當時響應蔡京的官僚們擁有司法權，漕船過地方沿線，簡直如同老百姓和車費路霸鬥智鬥勇，一言不合就被找出幺蛾子來，以地方司法理由扣押漕船、強勢對抗中央政策。

要想不被拖後腿，漕運就只能大幅對東南系妥協，夾帶他們的私貨、最大限度撥付緊張的船運給他們、運輸他們的應俸綱。

所以吃一虧長一智，暫時解決辦法就是組建獨立的鐵路系統，不受傳統官僚系統的幹擾。

高方平一開始設想“成都自己修鐵路”，真的是個不成熟想法，真是那樣的話，將為往後的執政埋下重大隱患。

鐵路往後的利益一定會很大，但這些利益一定只能在國家層面上統籌。要做到這步，中央沒有鐵路上的司法權和兵權就是扯淡。