第863章 風動（十八）（第2/2頁）

而且船身前部和中部艙室的位置，幾乎都被一個巨大的往復運轉機械及其輪軸和傳動機構所占據了，至於船體後半截的空槽，也都被大量堆放的煤石所填滿了。

因此，真正用來裝載運輸的部分，反而是那些用粗大的纜索連接起來，長長拖掛在後面的漕運平板大船，像是一條長龍般的沿著河道延伸到水面盡頭，遠遠的望過去怕是沒有數十艘之多。

而據說拉動這長長一列平板漕船，既不用成群的人力拉纖，也不用許多的畜力幫忙，只要這麽一艘裝上大型鍋騾機的新式車船而已。

隨著車船上轟鳴的機械逐漸的熄火減速，依靠剩余的慣性緩緩的靠近岸邊的棧橋，又被岸上的各種鉤鎖被固定住；然後後面長長的平板河船，也在近岸拋索的拉扯下，逐一的靠上岸邊來。

放下搭板之後，第一批沿著船篷下走出來的，赫然是那些披掛整齊的淮軍將士們，只見他們精神抖擻而氣色洪亮，只見他們在號子聲中整好以暇的在岸邊完成列隊，再加入到幫助後面船只上岸的序列中去。

而在靠後的一些平板船上的棚頂下，則是一些鞍具齊全戰馬和其他的大牲畜，在此起彼伏的嘶鳴和叫喊聲中，被沿著寬版過道小心的牽挽上岸來。

而最後靠岸的十幾條平板大船上，則是船隊隨行攜帶的糧草輜重，連同裝載的軍用大車、篷車、廂板車一起，被小心翼翼的拖到岸上來。

然後，才對放空的漕船進行簡單的清理，重新裝在上回程的傷病員和需要維修的甲械器材，當地的出產的漁獲、稻麥等大宗產品，以及一些完成就近開采的礦石什麽的。

隨後，忙得渾身大汗淋漓的阮五才隱約知道，據說這些是從沂州調遣過來的兵馬，從徐州境內上的船，就這麽一路日夜不停的行駛過來了。

就這麽一個滿編的主戰營，連帶最基本的器械裝備車馬輜重，抵達這裏前後只用了差不多一天半時間而已。

比起陸路上騎馬行軍的調防速度，甚至還要快上大半天還多；而且相比騎馬行軍的疲憊和消耗，他們大多數時間是在船上整好以暇的休息中度過的。

有些適應性好的人甚至已經睡了兩三覺了；雖然這次輸送為了考驗車船運力的極限測試，而盡可能多裝載上人和物資，而導致呆在船艙中不免有些狹促和伸不開手腳，但是比起過去風餐露宿的野外拉練，卻還是輕松愜意了許多。

畢竟，漕運的河道裏沒有過大的風浪和顛簸，日常所需的飲食和其他供給，都有後面平板大船上，專門的船上夥房和醫療所、工具間、倉房等來提供；而且不需要沿途征發民力進行協助，或是進行中轉和停靠、宿營，在夜間也可以在岸邊的引導下減速繼續行進。

每艘平板船上只需要安排若幹人輪流進行執勤和警哨，順帶在拐彎或是激流的河段，預防可能產生的碰撞和刮擦、擠壓、擱淺等突發事件的發生。

再加上，之前已經短距離的分段嘗試過多次，並且逐級的測試了沿途的水文地理狀況；因此，這一次東西向的穿越全境的長途調防，可謂是相對的準備充分了。

所以這一路過來，除了艙內有些氣悶，出現了若幹例中暑和脫水，以及幾個站在船邊解手時，不小心掉下水的倒黴蛋之外，就再沒有任何多余的意外了。

通過蒸汽動力的拖拉式多節船運，就連事實上軍隊調集的成本，以及對於沿途地方的騷擾和影響也大為縮減了。

只是這種專門改造後，用來牽拉漕運的蒸汽車船，因為機械性能和材料的限制，並不能較長時間的保持和發揮最佳的狀態；因而，在如此往返五六次之後，就需要回到原產地，進行一輪全面的檢修，才能保證下一輪的正常使用。

事如還有一些這樣那樣的問題和毛病，但不管怎麽說。

只要能夠積累成足夠的水面輸送力量，並且如果這種模式運作成熟的話；那就意味著任何適宜車船同行的河流，都將成為淮東軍隊的後方和補給線。而令出征在外的軍隊，得以解放出更多保證和維持後勤的人手來；而在沿著河流的地區發揮出更大的戰鬥效能了。