第582章 決意（七）

回程的道路走的很快，也很方便。

作為淮東治下的為數不多的幾條主幹道，都是用沙石灰漿，多層硬化過的復合路面，因此載重的馬車走起來，頗為穩妥。

沿途的田野和山林裏，到處都不乏正在忙碌勞作的身影。

得益於南邊淮河水災，和西面的戰火不斷，造成無數人流離失所，而紛紛湧入鄰近海州等地的緣故和關系。

因此原本青州南線相對單調乏味，甚至有些荒涼孤寂的景象，隨著視野中一個個接踵而至的安置聚落和用木柵圍起來的臨時據點，以及在原址上重建的新移民村邑，而已經不復存在了。

而在我離開時，還是各種翻開的新鮮泥土，被暴露在空氣中，而引來成群飛鳥逐食的田地裏，卻已經重新種滿了矮小的灰綠作物從列。

兩淮作為南北交匯的緩沖過渡之地，在作物種類和環境氣候適應性上，顯然遠比其他地方更加豐富而多產的多。

無論是稻谷、小麥、玉米、大豆、還是棉花、油菜，都可以在這裏很好的生長而共存著。

因此，只要肯舍得投入肥力和人工，在幾條河谷流域的傳統農業區，大約十幾萬傾的新舊熟地上，通過不同作物的輪流套種，想要取得兩年三獲或是一年兩獲，卻不是什麽太困難的事情。

不過相應不足的是，傳統的青、淄、濰、密各州，低產出的山地和丘陵，也是不少的，因此，多少影響了墾荒開拓的上限和潛力。

不過，隨著西向開辟的鄆州——徐州戰線的穩固和加強，從濟州到兗州再到徐州境內，黃淮大平原的東端，所謂南四湖流域的傳統農耕產區，也被逐步利用和恢復起來之後，相應的擔憂和顧慮，也就被從容化解了。

要知道，徐州作為老牌藩鎮青徐鎮，的基本盤兼核心腹地，最盛時可是供給和喂養了，本州境內數十萬的居民百姓，而在這紛亂的天下大勢中，營造出堪稱偏安一隅的數代亂世樂土假象。

畢竟，除掉四戰之地的天然地理弱勢之外，徐州本地的條件實在好的不能再好。相對普遍幹燥苦寒的北地，這裏氣候溫宜而光照充足，降水適中。對於江南來說，又是四季分明而雨熱同期。

四季之中春、秋季短，冬、夏季長，春季天氣多變，夏季高溫多雨，秋季天高氣爽，冬季寒潮頻襲。

還有傳統的運河幹道和支流四布境內，而提供了水陸轉運的極大便利。同時運河也為周邊的農業開發，帶來充足的灌溉水源與局部氣候的調節。

雖然，徐州的基本格局已經在北伐中，被長時間的往復拉鋸給打個稀巴爛，而令幾乎每寸土地，都浸漬了無數將士的鮮血與汗水。

但是人口被屠戮和征用光了，地面上的東西和財貨都被搶光了，建築也被燒光拆毀成一地廢墟，但是唯獨腳下的土地和礦藏，卻是沒有辦法徹底毀棄掉的。

反而一些因為過度開發，而地力下降的土地，因為在戰火中，吸收了太多的血肉與屍骸，又覆蓋了各種灰燼，而變得更加肥沃豐饒起來。

根據故青徐鎮田土戶冊上的記錄，這片貫穿三州條狀的區域內可復耕地，至少比淮東六州現已開發和恢復的田土，全數加起來還要多上倍半有余。

這還不包括那些寄附在豪強權貴名下，而不用編列入冊的隱戶匿田。而在理論上，這一切現在都成了我領導下的淮東置制使，所支配和掌握的公有財產了。

正所謂投奔的人多了，就要愁集體安置和經營的土地不足，產出不夠用；而外圍的地占多了，又要愁開發利用的具體人力不足了。這是一種快樂而積極向上的，煩惱與困擾的循環。

因此，此時此刻的道路沿邊，距離夏收和秋收都已經過了好些時間了。

空氣中彌漫的也主要是，各種翻曬糧食和秸稈被暴曬加工過的氣息。各種水渠溝壑的分布密度，也似乎有所增加。

走在路上的人流和隊伍，也不再是面有菜色，骨瘦如材為主要特點和賣點。雖然大多數體形看起來，還是幹巴巴的沒有什麽明顯的改善，但是體現在臉上的表情，卻已經是生動泛活了許多。

看見我的車駕一行，居然也懂得敬畏和簡單行禮，甚至參差不齊或是結結巴巴的嚎上幾句口號，顯然經過了嚴格的編管和訓練。

在那些車馬人流比較繁忙的路口，甚至出現了一些，穿著青色短褂手持小旗，嘴銜哨子，就地指揮交通的身影。

沿途經過和停駐的驛站，也明顯經過了擴建和重新修繕。但是其中最大的變化，就多了臂扳信號機所特有的高聳架塔，以及在空中風車扇葉一般，鑲有各色泛光透鏡的多節長臂。

因此，不免讓人很有些日新月異的感觸和錯覺。

當然了，作為同行的為數不多綠葉中的紅花，深受打擊的三枚，還是沒能從某種自艾自怨的情緒裏走出來，因此大多數沿途的風光和生產建設的景象，都是我和兩只蘿莉一起分享與領受了。