第641章 力不從心的反擊戰（下）

夜幕降臨後，我帶上飛行員波普科夫，一起坐上了魏茵魯布中校的吉普車，前往位於城中的集團軍司令部。

還在師指揮部時，我就為波普科夫和魏茵魯布相互間做了介紹，雖然當時兩人只是禮貌地相互打了個招呼，彼此間沒有說什麽話，但此刻雖然一人坐在副駕駛的位置，一人挨著我坐在後排，但卻聊得熱火朝天。

聊天的話題，是因為坐在我身旁的魏茵魯布中校，看到在空中盤旋的德軍夜航機，忍不住低聲地罵了一句：“該死的德國佬，到了晚上都不肯消停一會兒。”

“中校同志。”坐在前排的波普科夫扭頭接過話頭，對他說道：“可惜我們空軍配備的夜航機數量有限，否則也不會讓德國人的空軍像現在這麽囂張。”

“對了，上尉同志。”魏茵魯布這時好奇地問道：“我可以問您一個問題嗎？”

“請說吧，中校同志。”波普科夫語氣客套地說道。

“從戰爭爆發到現在，您擊落了幾架敵機？”

魏茵魯布的這個問題，也引起了我的興趣，於是我好奇地望著波普科夫，等待他的答案。

波普科夫咧嘴笑了笑，回答說：“中校同志，從我加入空軍開始到現在，我完成戰鬥出動117次，空中29次，擊落11架敵機。當然這樣的成績，和我的戰友相比，還是有一定差距的，比如說我們的王牌飛行員波克雷什金上尉，他目前擊落了13架，比我還多兩架呢。”

聽波普科夫提到了波克雷什金，魏茵魯布居然哈哈大笑起來，把我和波普科夫都笑愣了。魏茵魯布笑了好一陣，把眼淚都笑出來了，這才止住笑聲，向我倆解釋說：“我以前就聽說過這個波克雷什金，據說在戰爭爆發的第一天，他的戰機升空作戰，因為缺乏經驗，加之塔台的指揮失誤，他居然打下了一架我們自己的轟炸機，幸好沒有造成人員傷亡，再加上當時前線的情況復雜，他的過失得以從輕發落。第二天，他再次升空作戰，幹凈利落地擊落了一架德軍的飛機，算是戴罪立功了。”說到這裏，魏茵魯布忽然詫異地說道，“上尉同志，我怎麽聽說德軍的王牌飛行員，擊落的飛機都是幾十甚至上百架啊？這到底是怎麽回事，難道我們和德軍的空軍實力相差這麽多嗎？”

波普科夫低頭想了想，然後慢吞吞地回答說：“中校同志，德軍飛行員擊落的飛機數量比我軍飛行員多，是可以理解的，但數量差距如此之大，顯然是不正常的，相比之下，我軍飛行員的技術水平一點也不差，在飛機戰鬥性能、速度、武器裝備等方面也不弱。實際上，德軍王牌飛行員的戰果被嚴重誇大了。

如果我們的數據低於德國人的，只是因為我們和德國人的空中戰鬥任務不同。我們殲擊機的主要任務是保障重型轟炸機、強擊機、偵察機和空降飛機順利行動，主動空戰處於次要位置。當時為了對地面部隊、車隊、渡口、機場、指揮所提供空中掩護，我們殲擊機即使是在敵方優勢力量前也不能脫離戰鬥，因為空中行動決定地面戰役結果。德國人的任務不同，他們都是‘自由射手’，專門獵殺我們的飛機，特別是重型飛機。不過，他們在取得空中戰術勝利的同時卻在地面上遭到戰略失敗，這就是我們空戰政策的實質。作為我個人來說，領導看重的不是我擊落敵機的數量，而是我掩護的轟炸機、強擊機和偵察機的數量。”

波普科夫剛說完，早就按捺不住的我，搶在魏茵魯布中校的前面，好奇地問道：“波普科夫上尉，我想知道，你們是如何統計自己的戰果呢？”

波普科夫口齒清楚地向我們解釋道：“敵我雙方的飛行員都用手冊記錄空戰結果，但我軍飛行員並不重視這個，記得不多，德軍飛行員記得較多，肆意誇大戰果，這也是德軍的宣傳戰和心理戰，與真實情況不符。以前我曾經參與審訊一名被俘的德軍飛行員，他曾親口對我們說過他們是如何虛報戰果的。比如說他們一個中隊有12架飛機，在空戰中，擊落了3架飛機，那麽每名飛行員都會記下自己擊落了3架，同時沒有任何特別解釋，這樣一來，他們所取得的戰果總數便成了36架。”

聽完這番話，我對歷史上那些威名赫赫的德軍王牌飛行員所取得的戰績，產生了質疑，共擊落了352架敵機的埃裏希·哈特曼，他的真實戰績有傳說中的一半嗎？

就在這時，車身猛地一震，隨即停了下來。我被慣性顛地向前一撲，差點就撞上了前面的椅背，我連忙扶住椅背問司機：“司機同志，出了什麽事情，是拋錨了嗎？”

司機擺了擺頭，甕聲甕氣地說：“指揮員同志，不是拋錨，好像是車輪被什麽東西纏住了，我下去檢查一下。”說完，他便推開車門下了車。