第848章 天下漕運正當通，中央集權何時強（一）（第2/3頁）

李從璟在莫離旁邊也望著運河盡頭，點點頭道：“從整頓驕兵悍將，確立朝廷威嚴，到削平藩鎮，穩固天下秩序，再到整頓吏治，肅清國內風氣，新政發展到這一步，的確到了加強中央集權的時候了。”

說到這他笑了笑，“雖說民富才是國富，但實際上中央強才是國強。大唐帝國要真的長久強盛，就得匯聚天下州縣之力。”

言及此處，他說了句題外話：“自秦漢廢分封而行帝制，封建時代就成了過往，中華大地遂迎來帝國時代。封建封建，井田制上的分封體制，才是封建，以郡縣為基礎的中央集權體制，不是帝國是甚麽？”

中華總是自稱禮儀之邦，不將帝國掛在嘴邊，唯恐天下人都覺得中華氣勢淩人。但實際上，禮說的多了，真的就會只記得禮，就將孫子裝得久了，自己的秉性思想真的就會成了孫子。

大唐帝國就是大唐帝國，李從璟不僅要唐人都將“帝國”二字時常掛在嘴邊，更要他們都將帝國大業刻進心裏，這樣，他們才不會忘了要時時進取，要時時開疆，要征服四海。

“學如逆水行舟，生如逆水行舟，國也如逆水行舟。不進怎麽行？”

鼓號齊鳴，船隊緩緩開動，離開揚州，北行洛陽。岸邊，送行的官員將士，皆執禮恭送。

此趟北歸，之所以取道運河，李從璟圖的不是水路舒坦，而是借此時機走一走漕運之路，順便清理清理漕運沿途的“淤泥”。

他忽然想到：“大唐帝國的長久強盛，學院，亦或說最終的舉國學院體制，是重中之重。”

……

從揚州出發，一路經過滁州、泗州、宿州、宋州，抵達汴州，再經黃河西進，進入洛水，最終抵達洛陽。

這段路，李從璟走得雖然不快，但也只用了一個多月的世間。

太子畢竟是太子，雖然沿途辦了幾個整修運河不力、職司漕運而貪瀆的官員，但那些官員都是早在朝廷掛上號的重點，證據確鑿，李從璟用的也是雷霆手段，要達到的效果無外乎是給漕運沿途的官員敲響警鐘，這也算是向各州縣發出朝廷即將嚴整漕運的信號。

真正整治漕運，不管是嚴查朝廷主持此事的大員，還是督辦沿途貪瀆財貨、克扣錢糧、魚肉船夫的各級官吏，得該派遣監察禦史，組建專門的班子來做，那也不是一兩個月就能辦成的。

要完全“疏通”漕運，將漕運的“運力”充滿展現出來，那可是關節龐雜的大工程，涉及人事，也涉及運河本身。例如這回李從璟從運河北上，沿途就留下不少官吏，勘測運河淤泥堆積多、阻礙行船的地方，以及記錄配套植被、江堤的損壞情況，以備來日統一翻整。

——自有運河以來，朝廷便從未間斷過對它的修繕，而從頭到尾翻整運河，又無不是天大的工程，非朝廷財賦充足、吏治清明之時不能為之。

回到洛陽，李從璟見過李嗣源，將江淮諸事交接完畢，接下來就先著手專門處理漕運一事。

崇文殿內，就漕運之事，任圜跟李從璟和李從璟說起一段往事，“宣宗大中五年，朝廷以兵部侍郎裴休為鹽鐵轉運使，整肅漕運，裴休痛感自太和年間以來，天下每年運到朝廷的江、淮米糧不過四十萬斛，而沿途官吏私扣、賊人盜竊尤多，以至於舟船能抵達長安渭水河倉的不到十之三四，將劉晏之法幾乎破壞殆盡的情況，遂‘窮究利弊，立漕法十條’，大力整頓，而後有‘歲運米至渭倉者百二十萬斛’的景象。”

劉晏，便是那個在揚州建造了十個大型船廠，僅他任職其間就造船二千余艘的人。

宣宗，便是被稱為“小太宗”的李忱，他開創了唐朝中後期有名的中興之治——“大中之治”。

“如今江淮既定，山東、江淮漕運之事，正該大力整肅。”李從璟說道，漕運整頓好了能將天下物資順暢的運往中央，使得中央錢糧物資充足，中央這才有力量去談加強中央集權，經濟是基礎嘛。

——當然，漕運天下錢糧到中央，本身也是加強中央集權的一部分。

李嗣源微微點頭，而後看向任圜，“此事便有勞任卿主持，任卿以為如何？”

“臣領命。”任圜下拜領詔。

“朝廷有任公統籌全局，自然沒有問題。但去地方州縣清查諸事，糾察官吏不法行為，肅清沿途賊寇的事情，卻得另外派人去做，這正缺個副手，任公可有心儀人選？”李從璟笑著問。

任圜“有縱橫濟物之才”，由他領頭整肅漕運自然沒有問題。

任圜聽到李從璟這話，就知道李從璟有推薦的人，便笑道：“尚無人選，若是太子能有所推薦，那是最好不過了。”

李從璟也不藏著掖著，“既然如此，我就向任公推薦一個：刑部比部郎中蘇禹珪。”