第645章 轟炸夏威夷（第2/3頁）

當雷恩斯上尉越過日本海岸線時，處在編隊最後的一架飛機發出警報：“後方發現‘烈風’式飛機。”

這一聲警報使美國飛行員們神經頓時緊張起來。他們明白：多少顯得有些笨拙的雙發“閃電”式飛機的飛行性能不如日本的“烈風”式戰鬥機。盡管“烈風”式飛機的速度和爬升率比“閃電”來說並不是高太多，但其轉彎半徑小，操縱方便，戰鬥中顯得機動靈活。

雷恩斯立即命令全隊排成圓形防禦陣式，互相掩護尾部。雷恩斯率先按編隊部署開始轉彎。在他還沒有完全轉過來的時候，飛在高空的日本戰鬥機突然高速從後方追了上來。

雷恩斯的飛機馬上向右一拐，巧妙地避開了“烈風”式飛機的火力。好險！子彈從他的左側擦身而過，“烈風”式戰鬥機撲了個空。另一架美軍飛機想用俯沖動作躲避，但卻沒有雷恩斯走運，這架美軍飛機的速度沒能一下子提起來，因而被日本飛機緊緊咬住，遭到攻擊。

“烈風”式飛機的機翼下噴吐著火舌，竭盡全力向圓形方陣俯沖而來。水平飛行的戰鬥機在射程之內能夠捕捉戰機的時間只有短暫的一瞬，因此，“烈風”式飛機的機槍一起向美國飛機噴射。不一會兒，就有兩架美軍飛機被擊落了。

雷恩斯上尉的戰鬥機大隊返回基地時損傷過半，有5架被擊毀，10多架中彈受傷。這次出擊引起的余波兩天後還在美軍中回蕩。美軍在其它方向的情況也同樣不妙，以日軍機場為目標的美國轟炸機群顯然成功地實施了轟炸，但也付出了慘重的代價；以港口和登陸場為目的地的轟炸機群更不走運，被日本“疾風”式飛機緊緊咬住，但美國飛行員沒有胡亂扔出炸彈，而是堅持對目標進行了準確的轟炸。行動結束時，美軍共損失飛機77架，另有80余架被擊傷，而日軍則損失飛機65架。美軍能夠承受這樣的損失，而日軍則不能。“我們要失敗了。”小林將軍在日記裏沉痛而又無可奈何地寫道。

11月27日，天氣開始出人意料的好轉，雲霧逐漸散去，持續了好幾天的陰暗天氣豁然晴朗，這是實施大規模空襲的大好天氣。美軍統帥部立即向各部隊發出了出擊的命令。誰也沒有料到，這一天竟會成為美國本土空戰中最激烈最壯觀的一天。

根據司令部的命令，美軍航空兵傾巢而出，龐大的機群由1800余架飛機組成，其中轟炸機600余架，戰鬥機1200余架。整個加州南部上空頓時充滿了戰鬥的喧囂：轟炸機隆隆轟鳴，戰鬥機騰升俯沖，穿梭交織，機槍瘋狂地掃射，機炮連續噴射著冒火的彈頭……這是世界空戰史上空前絕後的一大奇觀。

正當加州南部上空空戰正酣時，北部地區上空也展開了激烈的廝殺，這又是一場針鋒相對的惡戰。13時45分，美軍第一攻擊波共175架“B-25”飛機飛往加州北部地區。當機群離海岸大約還有10公裏時，機上的無線電設備突然喧囂起來，敵情報告一個接一個：

“左側發現‘烈風’式戰鬥機！”

“敵戰鬥機正從太陽方向飛來！”

“我機遭到敵機攻擊！”

為該機群護航的是美軍第76戰鬥機團第1大隊的52架戰鬥機。這個大隊戰鬥力強，歷史上戰果輝煌，在夏威夷空戰中曾擊落過不少當時參戰的日本艦載飛機。雖然今天的任務看上去有些棘手。日本人比他們想象中的更為頑強，但他們占有數量上的絕對優勢。

飛在這個戰鬥機掩護編隊最前面的是大隊長麥克法倫上尉，他的任務是配合負責偵聽的中隊長帕特洛克監聽日本戰鬥機之間的通信聯絡。他想以此為突破口掌握日本空軍的防禦體系，從而制定美國轟炸機部隊相應的戰術及飛行航線等。可是，還沒等他們偵聽清楚什麽內容，日本的一架“烈風”式飛機就順著陽光向美軍指揮機撲來。麥克法倫還沒來得及調頭進入迎戰狀態就被對方密集射擊的子彈擊中，飛機尖叫著一頭栽了下去，大隊長麥克法倫上尉與飛機一起炸成了碎片。

擊落這架指揮機的是日本第22飛行中隊的“烈風”式戰鬥機。15分鐘後，前來阻擊的日本飛機從四面向美軍飛機發起了立體攻勢，又1架美軍飛機被擊傷。盡管指揮機被擊落，面對強大的對手，雙方展開了一場你死我活的廝殺，很快，日軍數架飛機便被擊毀或因傷退出戰鬥。

16時45分，加州南部空域的格鬥仍在進行。這時，美國1000多架飛機組成的編隊越過山谷向前飛去。

在1小時前剛剛結束戰鬥的日本“烈風”式和“疾風”式飛機已在地面待命。不一會兒，幾乎所有中隊都發出了“起飛準備完畢”的信號。一聲令下，170余架飛機同時升空，前去迎擊飛來的美國飛機。