第386章 以鄰為壑（第3/3頁）

日本，東京，“三菱”公司總部。

“我們在支那的業務量急劇萎縮，到底發生了什麽事？”

巖崎彌久看著桌面上放著的報表，瞪大了眼睛，望著面前的幾位公司負責人，象是要從他們身上看出答案來。

“支那從美國購進了大量的新式機器，有的企業甚至從美國搬來整座工廠，他們的產品質量已經超過了我們，而且價格更加便宜……”一位負責人看到巖崎彌久的臉色變得越來越難看，說話的聲音也變得越來越低。

“支那政府在國內采取了嚴厲禁止鴉片的政策，我們在支那開設的‘宏濟善堂’和‘廣濟善堂’都被支那政府封掉了，而在緬甸和貨源也大大的減少，對支那的‘特殊商品貿易’已經在事實上停止。”另一位負責人說道，“我們的直接損失已經達到了六千萬元……”

“你們的意思，是問題並沒有出現在我們身上，是這樣嗎？”巖崎彌久厲聲說道。

“是的。”一位負責人大膽的說道，“我們能做的都已經做了，但是您應該知道，支那商品的競爭力越來越強，不光是我們的業績下降，其它的公司也和我們一樣。”

“‘特殊商品’的貨源出了問題，難道也是支那人弄的嗎？”巖崎彌久喝問道。

“是的。”一位專門負責在支那的“特殊商品”銷售的負責人說道，“據我們在緬甸的線人報告，支那境內經常有匪幫越境襲擊緬甸境內的罌粟產地，導致當地大量減產。因而造成貨源嚴重不足，價格也異常昂貴……”

“匪幫？”巖崎彌久先是一愣，但他馬上便明白了過來。

“據稱這些匪幫武器先進，戰鬥力很強，甚至當地的英軍都難以匹敵，我們的人認為，很可能是支那軍隊的正規部隊化裝采取的行動……”一位負責人說出了巖崎彌久心裏的想法。

“好了，我都知道了，你們走吧。”巖崎彌久揮了揮手，幾位負責人如臨大赦般的鞠了一躬，紛紛退了下去。

當屋子裏只剩下了巖崎彌久一個人的時候，他來到墻壁前，緊緊的盯著墻上“三菱”的創始人巖崎彌太郎的巨幅畫像，一雙拳頭握得緊緊的，似乎是想要從先輩的身上獲取力量。

“可惡的支那！真應該讓大炮的聲音在這片土地上重新響起來！”

此時屋子裏如果有不明真相的人聽到巖崎彌久的這句話，也許會感到吃驚，但如果是了解“三菱”歷史的人，則絲毫不會奇怪。

事實上，業內人士都知道，“三菱”是支持日本帝國進行對外侵略戰爭的最大軍火供應商。這個擁有悠久歷史的財團現在依舊在日本政經兩界發揮著重要影響，控制著日本軍工生產訂貨的大量份額。

“三菱”的締造者就是巖崎彌太郎。早在明治維新開始的時候，巖崎彌太郎便在東京和一幫朋友成立了“三菱商會”。當時，“三菱”是日本眾多中小財團中並不起眼的一家，但神通廣大的巖崎彌太郎利用和明治政府的關系，很快讓“三菱”發展了起來。

當時明治政府內部權力鬥爭激烈，巖崎彌太郎支持大久保利通一派。大久保利通當上首相後，“三菱”的好日子就來了。1874年，日本決定出兵中國台灣，巖崎彌太郎積極向內務大臣請示承攬軍需輸送工作。內務大臣知道巖崎是首相的紅人，便表示同意。“三菱”借此一躍成為日本的“海上霸主”。而另一家海運公司“三井物產”不得不請求租用“三菱”的船只，並願一年付70萬元的租賃費。但巖崎彌太郎為壓倒競爭對手，斷然拒絕。

遭到拒絕的“三井物產”糾合敵視“三菱”的地方船主、批發商、貨主，企圖與之對抗。起先，“三菱”並未將對手放在眼裏，但是1878年大久保利通被刺，支持對手的政治力量上台，“三菱”的冬天便到來了。

日本新政府於1882年10月與“三井”一同成立了“共同運輸公司”，與“三菱”打起了商戰。為了取悅客戶，搶先到達目的地，兩家公司在海上展開長跑比賽。最終，還是巖崎彌太郎技高一籌。1884年，巖崎彌太郎收購了“共同運輸公司”50%的股份，但就在同一年，因為長期勞累，巖崎彌太郎患胃癌去世。

彌太郎的弟弟巖崎彌之助繼承了他的位置。“共同運輸公司”乘巖崎彌太郎逝世之機又打響了價格戰。巖崎彌之助對政府偏袒對手十分不滿，揚言要炸毀全部船只，政府官員害怕遭到社會各界指責，便派人與彌之助談判。1885年9月29日，“共同運輸公司”被“三菱”並吞，成立了“日本郵船公司”。“三菱”就此完成了擴張的一次偉業。“完成大業”後的巖崎彌之助不久就將“三菱”總裁的位置交給了哥哥的長子——即現在的巖崎彌久。