第160章 雄風不在（第3/3頁）

“把你們的精力集中到操作上！戰鬥馬上就要開始了！”負責指揮的美國槍炮官舉著手中的指揮刀，聲嘶力竭地用英語大叫道。汪國盛和李澤喜等中國炮手吐了吐舌頭，沒有再說話，而是開始奮力的操縱著提彈機，將一枚巨大的炮彈從彈藥庫提了出來，推入到了巨大的炮膛中。

“‘國王’號發來了電報，他們擊沉了‘聖文森特’號！”

在“拜恩”號戰列艦的司令塔裏，艦隊參謀長興奮地對舍爾海軍上將說道，“他們真是好樣兒的！”

舍爾盡管心裏也很激動，但他表面上卻仍是一副不動聲色莫測高深的樣子，他點了點頭，沒有看艦隊參謀長手中的戰報，而是舉起了望遠鏡，仔細地觀察起海面的情況來。

舍爾仔細地數了一下，果然，現在在他面前負隅頑抗的，只有四艘英國戰列艦了，而在英國艦隊的陣列之後，則是兩根巨大的沖天煙柱。

“讓他們追上來，我們不能讓英國人從手裏跑掉。”舍爾命令道。

可能是因為日德蘭大海戰“曾經滄海難為水”的關系，在舍爾看來，四艘“國王”級戰列艦能夠擊沉“大力神”號和“聖文森特”號，並不是什麽了不起的戰績。

“聖文森特”號是英國樸茨茅斯海軍造船廠1907年12月30日開工建造的戰列艦，1908年9月10日下水，1909年5月完工。同級艦為“克林伍德”號和“前衛”號，其中“克林伍德”號為達文波特海軍造船廠建造，1908年2月3日開工，1908年11月7日下水。1910年4月完工。“前衛”號由維克斯造船廠建造，1908年4月2日開工，1909年2月22日下水。1910年5月完工。這三艘戰列艦均為“貝樂洛豐”級戰列艦的改進型，排水量為22800噸，長536米，寬84米，吃水8.2米，采用蒸氣機動力，最高速度為21節。和“貝樂洛豐”級戰列艦相比，“聖文森特”級主要提升了火力，配備了5座雙連裝50倍徑12英寸主炮，20座單連裝50倍徑4英寸副炮，3座18英寸水下魚雷發射管。裝甲防護也有了加強，主裝甲帶7至10英寸，甲板裝甲為0.75至3英寸，炮塔裝甲11英寸，司令塔裝甲11英寸。

在日德蘭海戰中，“前衛”號被分配在英國海軍第四戰列艦分艦隊中，跟隨傑裏科上將的旗艦“鐵公爵”號作戰。而“聖文森特”號和“克林伍德”號則被分配在第一戰列艦分艦隊。在德國艦隊可怕的穿甲彈攻擊下，“前衛”號和“克林伍德”號全都被“拜恩”級戰列艦的380毫米主炮擊穿了彈藥庫引起殉爆而沉沒，受創甚重的“聖文森特”號因為排在整個艦列的最後，並且是和強大的“復仇”級戰列艦作戰而僥幸生還。

而這一次，“聖文森特”號又是跟隨“復仇”級戰列艦出戰，碰到的對手也是比“拜恩”級弱一個档次的“國王”級戰列艦，但卻最終沒有能夠逃過被擊沉的命運。

事實上，進入“無畏艦”時代後，在歐洲列強海軍戰列艦更新換代越來越快的趨勢下，艦齡並不算太長的“聖文森特”號面對比它晚四年開工的“國王”級戰列艦，已經沒有任何優勢可言了。

在英國“超無畏艦”陸續開工的刺激下，一心要和英國人一較高下的德國於1911年開工建造了“國王”級戰列艦。“國王”級戰列艦的排水量為28380噸，長175.4米，寬29.5米，吃水9.1米。動力系統采用少量燃油鍋爐驅動3台蒸汽輪機，主機功率43300馬力，航速為21節；續航力12節時可達8000海裏，21節時為2400海裏。“國王”級的主炮為10門雙聯裝350毫米50倍口徑主炮；14門單裝150毫米口徑副炮；10門單裝88毫米炮；5座500毫米魚雷發射管。側舷裝甲帶最大處13.8英寸，炮塔裝甲11.8英寸，司令塔裝甲13.8英寸，甲板裝甲2至4英寸。

“國王”級戰列艦在原來的“凱撒”級戰列艦主炮炮塔布局的基礎上進行了改進，艦體艏艉各有兩座主炮塔，采用背負式布置，舯部一座主炮塔，全部主炮塔沿艦體中線布置，戰時可以保證全部主炮舷側齊射時的火力發揮，而且有利於加強裝甲防禦能力。同時德國人還改進了艦體水密隔艙，將其整體防護性能大大提高。