第159章 遠洋襲擊艦

12月12日，明軍南洋艦隊湛江港，駛出了一艘重巡洋艦“衛青號”，南下進入南海，準備借道穿過菲律賓群島，偷偷溜到西太平洋上去。

之所以要從廣東湛江港派艦，之所以要借道菲律賓群島，就是因為現在西太平洋制海權掌握在日本手裏，北邊的琉球列島日軍警戒森嚴，水面艦艇根本不可能偷偷溜過去。而琉球列島南端和台灣島北端之間、台灣島南端和菲律賓北端之間，也是日本海軍重點監視的區域。明軍水面艦艇要想不被發現地溜進西太平洋，最安全的航線應該是穿過菲律賓群島。菲律賓群島南北走向，跨越一千六百多公裏，其間島嶼無數，水道無數，明軍可以任選通過。日本海軍縱然有天大的本事，也盯不過來。

明軍的“衛青級”重巡洋艦，是去年36年初剛服役的，是大明海軍迄今為止最新、最快、也是最好的一級重巡洋艦。包括“衛青號”、“去病號”兩艘。標準排水量14215噸，四座雙聯裝203毫米主炮，八門127毫米副炮，三架水上飛機，最高航速實際可以開到36.5節。這是一級可與日軍“最上級”匹敵的重巡洋艦。當然，火力不如最上級，比它少了兩門203毫米炮。但是，衛青級的最高航速卻比最上級高了兩節。

大明海軍的假想敵一直是日本，由於日本是島國，對海上運輸線的依賴極大，所以明軍設計軍艦時，總是把“破交戰”的因素考慮進去。要求軍艦不但有艦隊作戰的能力，還要有單獨執行破交戰任務的能力。衛青級重巡的設計思想就是：“比我跑得快的不如我火力強，比我火力強的不如我跑得快”。

可以說，這一設計是成功的。將近37節的航速，其他重巡很難達到。能超過的也就只有輕巡洋艦和驅逐艦了。而輕巡洋艦和驅逐艦即使追上衛青級，因為火力懸殊太大，也只能成為靶子。而衛青級要是遇上戰列艦，或者遇上最上級這種火力超過它的巡洋艦的話，完全可以遠遠地就拉開高速，脫離接觸。它的三架水上飛機，完全可以在很遠的距離就為它觀察到對手是誰。

……

用巡洋艦去襲擊日本的海上交通線，這個向小強本來是不贊成的。他認為這樣成本太大，風險太大。尤其是拿“衛青級”這種優秀的巡洋艦去幹這種事，太浪費了。一旦有個三長兩短，一旦被擊沉什麽的，那麽之前就算它打沉了幾十艘日本貨船，也不夠賠本的。得不償失。在向小強看來，這種事情就應該交給潛艇去幹。潛艇物美價廉，就是幹這個的。只要擊沉幾艘大貨船，就算自己被擊沉，也夠本了。

但是熊鼎銘很是胸有成竹，他叫向小強不必太過擔心，坐看戰果就是。他告訴向小強，衛青級本來就是一款優秀的襲擊艦，高速度，強大的自衛能力，可能一艘就頂得上十幾艘潛艇的……從這一級巡洋艦的命名就看得出來。衛青和霍去病這兩員名將，都是以大膽的長途奔襲、深入匈奴腹地進行猛烈打擊而著稱的。這正符合這種遠洋襲擊艦的作戰方式。“衛青號”和“去病號”取這麽兩個名字，可不是白取的。

熊鼎銘的意思是，潛艇雖然造價低廉，但是也有著嚴重的缺點，就是航速慢、視野窄、適航性差、武器單一、艇體脆弱到幾乎不具備抗打擊能力、面對敵艦和飛機都沒有自衛能力……用潛艇打擊交通線雖然穩妥、沒什麽風險，但是見效很慢，要有持久戰的準備。

而巡洋艦就沒這些缺點。巡洋艦航速快、視野寬廣，還有水上飛機，能以更高的效率搜索海面。潛艇可能半個月都找不到敵船隊，巡洋艦幾天就找到了。而且“找到船隊”只是潛艇面臨的第一個挑戰。第二個挑戰就是還得擊沉船只。面對有驅逐艦護航的船隊，潛艇只能玩命。但是巡洋艦就不一樣了，一旦發現商船隊，那對方基本上就任其宰割了。它可以輕易地把幾艘驅逐艦都幹掉，然後痛打貨船。如果不想受傷的話，它還可以在驅逐艦射程之外，從容不迫地轟擊，把一艘又一艘貨船打進海底，而護航驅逐艦只能幹看著……

當然敵軍也可以給商船隊配備更高的護航標準，比如也用巡洋艦來護航。但這樣的話，敵國維護運輸線的成本就高得離譜了。日本的重巡洋艦一共只有十幾艘，能拿出幾艘來護航？真要是因為有這麽一艘明軍巡洋艦在西太平洋轉悠、日本就不得不抽出幾艘巡洋艦去護航的話，那麽衛青號也就起到了幾倍的牽制作用，這趟跑得也絕對值得了。

向小強聽著，自己琢磨了一下，覺得熊鼎銘說的有道理。這老頭畢竟也是老海軍了，除了前瞻性不如向小強，其他專業方面肯定都超過向小強N倍。向小強知道，自己也有點“潛艇戰情結”了。任何事情都不能絕對。不能說因為潛艇封鎖是對的，那麽結合水面艦艇封鎖就是錯的。