第73章 萬歲！海軍！

1937年7月7日，淩晨三點鐘。

海面黑墨黑墨的，但很平靜，沒有多少波瀾。天氣晴朗，滿天繁星。正德號分艦隊正向東行駛。現在距離津輕海峽大概只有幾十海裏了。現在正德號分艦隊已經接到一個可選擇命令：

1、嘗試返航，盡量突出日本海，返回舟山港本土艦隊。

2、如果難以突出，那就暫時留在日本海裏，作為一支“存在艦隊”，破壞日俄之間的遠東航運，威脅日本和朝鮮沿岸各港口，和日本艦隊周旋，發揮牽制作用。

而現在的正德號分艦隊如果想突出日本海，將有這麽幾個選項。

第一是走南方的對馬海峽。對馬海峽是幾個出口中最寬闊的，也是最近的，一路向南就行了。但問題是對馬海峽的防禦肯定是最強的。日本的佐世保軍港就在對馬海峽門口，明軍一艘戰列艦、一艘巡洋艦、六艘驅逐艦這麽單薄的力量，想要突破對馬海峽，基本不可能。

第二就是走津輕海峽。津輕海峽是本州島和北海道島之間的海峽，也是日本海的幾個出口之一。這裏雖然水道比較窄，但是畢竟不像對馬海峽那樣緊鄰著大軍港。這裏屬於日本偏遠的北部，沒有軍港。

但是昨天一天，日軍扶桑號分艦隊都跟在正德號分艦隊的附近，雙方都在目視距離意外，但是都放水上飛機互相偵察，都知道對方大概位置。現在明軍已經知道，先前的情報有誤。扶桑號分艦隊不光有兩艘重巡洋艦，還有一艘輕巡洋艦。也就是三艘巡洋艦伴隨一艘戰列艦。實力比預料的還要強。

而黃昏的時候正德號的飛機最後一次偵察發現，扶桑號不在自己周圍徘徊了，而是全速向東航行，應該就是去把守津輕海峽了。根據判斷，目前津輕海峽應該就只有扶桑號分艦隊這支力量。

而更北方的宗谷海峽，就是北海道和庫頁島之間的海峽了。那裏也和津輕海峽一樣，沒什麽軍港，相對容易通過。但問題是有扶桑號分艦隊這麽跟著，正德號分艦隊就算再向北多航行二百海裏、走宗谷海峽，還是一樣面臨扶桑號分艦隊的堵截，而且回大明還會更遠。

因此正德號分艦隊打算和扶桑號分艦隊過過招，試試彼此的水平。如果真的打響了，那將是近代以來兩國海軍第一次交手。正德號憑借的是，自身硬件比扶桑號強一些。兩艘戰列艦都屬於經過改裝後的老式無畏艦，航速都差不多，24節左右。但正德號的主炮是15英寸的，而扶桑號的只有14英寸。此外正德號的裝甲帶也比扶桑號厚一點有限。

不過扶桑號的主炮有十二門，而正德號的主炮只有六門。只有其一半。可以說，正德號敢於正面沖撞扶桑號的堵截，憑借的就是主炮口徑。主炮口徑大一寸，在數據上並不顯得怎麽樣。但是在交戰中意味著強得多的火力。射程遠得多，威力大得多。

……

正德號艦長兼艦隊司令在艦橋指揮室裏，看著紅光下的海圖桌。海圖桌上已經又放上去了兩個紅色軍艦標記，就在日本本州島的東側海面。這是晚上剛收到的情報，是橫須賀軍港派出的一艘戰列艦，金剛號，還有兩艘巡洋艦。情報顯示金剛號是上午出港的，應該是在一路向北，目的地要麽是把守宗谷海峽，要麽就是來和扶桑號會合。金剛號是一艘高速戰列艦，航速高達30節，是正德號望塵莫及的。

雖然兩艘戰列艦的主炮都是14英寸，但是要正德號以一敵二，特別是以自己的6門主炮對敵艦的20門主炮，那無論如何都是自殺。

本來正德號艦隊司令的打算，是在白天和扶桑號海戰，充分發揮15英寸火炮的射程優勢的。但現在不能再拖了，到明天白天，人家兩支日本艦隊就會合了。正德號決不能冒這個險。

艦隊司令決定，抓緊機會殺出日本海，和扶桑號展開夜戰。他實在不想無限期的被封鎖在日本海裏，四面都是敵對的海岸，隨著燃料和補給一點點耗盡……那時候，真不敢想。

……

艦橋的傳聲筒響了：

“艦橋，這是聲納室。發現高速螺旋槳。方位115，距離6海裏。”

“高速螺旋槳。方位115，距離6海裏。收到。”

參謀立刻標在海圖桌上。

傳聲筒又響了：

“發現高速螺旋槳。方位114，距離6海裏。”

“高速螺旋槳。方位114，距離6海裏。收到。”

幾分鐘內，聲納接連聽到了一大片的高速螺旋槳聲音，估計有十幾艘軍艦。其中比較清晰的大軍艦有四艘。這完全符合扶桑號分艦隊的規模。

艦橋指揮室的氣氛凝重起來，每個人都知道大戰就在眼前了。6海裏，一眨眼的事。

正德號的塔樓上高音喇叭回蕩起來：

“弟兄們，我是艦隊司令。聲納已經發現日本扶桑號分艦隊的位置，就在前方6海裏。對方把守在津輕海峽入口上，而我們要通過津輕海峽，回到大明。雖然現在兩國並未交戰，但是可能馬上就要從我們這裏開始了。你們都知道對方的實力，軍艦數量比我們多，火炮數量比我們多。但是我們有著威力更大的主炮，和能夠承受同口徑炮彈的裝甲。你們都知道這是什麽意思。就是說日艦的14英寸炮彈我們扛得住，我們的15英寸炮彈日艦扛不住。