第133章 玉花驄時代

向小強看完“兀鷹”俯沖轟炸機、也就是斯圖卡的大明型號之後，又看了BF-109戰鬥機的生產線。相對於“兀鷹”來說，BF-109的樣機生產稍微滯後了一些，現在還正在拼裝，沒有一架成品下線。不過據九色鹿公司說，這種戰鬥機出樣機也是很快的事，七月中旬之前應該沒有問題。

“好，用心做，”向小強臨走的時候在機場上，和前來送行的九色鹿的高管們一一握手，鄭重說道，“目前我們大明對滿清的最大軍事優勢，就是制空權。因此你們生產的不是飛機，而是制空權。我們能否守住東方最後一塊自由的土地，能否早日北定中原，很大程度上就看你們生產線上的東西了。諸君加油。”

雖然有誇張的成分，但向小強說得相當投入，在場的幾個九色鹿高管也都非常鄭重地承諾，一定會用心做，把這兩款領先世界的飛機在大明做到最好，做成大明自己的，全力擔負好自己的歷史使命，不負陛下聖恩，不負國民的期望。

道別之後，向小強一行人登上那架DC-3運輸機，返回南京。

……

接下來，就是整個明軍裝備大升級中最重要的一環了，也是僅次於海軍造艦的、單筆采購花錢最多的重頭戲。那就是——陸軍軍車。

軍車和飛機坦克不一樣。飛機、坦克、裝甲車那些東西技術含量太高，而且需要相當高昂的投入，門檻太高，所以大明能夠生產飛機和坦克的軍工企業，排得上號的只有那麽幾家。而這次明軍如此大規模的整體換裝，那些比較小的軍工企業是沒有實力承接的。所以都沒有進行招標，而是很自然地——飛機：九色鹿，坦克：泰平記，非他們莫屬。

但是軍車就不一樣了。汽車的技術含量很低，生產汽車的資金投入，相對於生產飛機坦克來說也遠遠低得多。所以大明的汽車公司就多得多了。雖然玉花驄是大明國內最大的汽車生產商，但是並沒有像九色鹿和泰平記那樣，在各自領域形成絕對優勢。而且自從總動員之後，全國工業進入戰時狀態，月產千輛以上的汽車公司就有三家。而大明月產汽車的六七成也都出自這三家汽車公司。

這也就是說，有能力接下35000輛軍車訂單的汽車公司，大明至少就有三家。這樣的話，就要進行招標了。

向小強自然是想讓玉花驄接下這筆訂單。但明顯舞弊肯定不行。這種事不是鬧著玩的，弄不好自己就得下馬，還得進去。一旦牽涉貪腐舞弊這種罪名，那連朱佑榕都保不了他。雖然向小強目前和鄭玉璁表面上毫無關系，但兩人的戀情遲早要公開的，鄭玉璁遲早要嫁進自己家門的。而且就是眼下，自己施行礦產計劃的話，也得和鄭恭寅緊密合作。想要礦產賺的錢能見得光，就得公開在鄭氏礦產公司投資入股。

反正不管怎麽說，自己和鄭家的關系是瞞不了外界多久了。因此，這次的軍車招標即使選擇玉花驄，也一定要做得公正無比，讓各方面、尤其是都察院都挑不出毛病來。

因此他又把鄭玉璁找到遼陽公主府，跟她“開了個會”，交代她一定要發揮第一大股東的作用，在董事會裏施加壓力，讓他們把玉花驄的軍車單價降下來，而且質量性能不能降。賺得少、不賺錢、甚至賠錢都沒有關系。只要公司能撐得住、不破產，就一定要逼得另外兩家汽車公司知難而退，把這筆訂單拿到手。

財迷女孩鄭玉璁聽他這麽一說，嘴巴張成O形，眼睛瞪得大大的，正要發飆，向小強告訴她：這三萬輛軍車雖然在每家汽車公司聽來都是天文數字，但是對於明軍來說，只是個開始。向小強保證還有第二個三萬輛、第三個三萬輛、第四個三萬輛……訂單都會在今後幾年之內陸續提出。因此，只要玉花驄接下了明軍的第一筆大額訂單，那麽玉花驄就成了明軍標準軍車生產商。為了減輕後勤壓力，維修保養方便，軍隊中會盡量采用同一品牌、同一型號的軍車。那麽將來無論是再采購五萬輛還是十萬輛，多半都還會用玉花驄汽車了。

當然，玉花驄一家公司的生產能力是達不到這麽多的。真正打起仗來，政府不會管什麽車是什麽公司的產品，肯定會統一調用全國所有的汽車生產線，為軍隊生產標準軍車。但即便如此，生產出的每一輛標準軍車仍然是玉花驄牌的，圖紙、標準、知識產權等都還是玉花驄的。玉花驄仍然能在這種戰時大生產中分的最大的一塊蛋糕。而且就算在戰後，玉花驄也將借著戰爭一躍成為世界最有影響力的大品牌之一。

向小強一點，鄭玉璁馬上就明白了。但是她還有些懷疑，明軍怎麽可能裝備這麽多汽車。現在全世界哪國的軍隊都沒有這樣的嘛。但是向小強微微一笑，說道：